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名爵5有几个生产基地

4个。名爵是英国跑车品牌，1924年创立于英国牛津，名爵5是名爵公司旗下的一个紧凑车型，有上海，南京，郑州，宁德4个生产基地。运余名爵5总旁档滚共采用了2款发动机，一个是1.5升自吸发动机，另一个是1.5升涡蠢凳轮增压发动机。

名爵汽车是哪个集团公司的？

南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。2007年4月，上汽集团全面收购南京汽车集团，成为MG汽车品牌的新主人。

名爵（MG）汽车，原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先例。该项目于2006年3月10日通过了国家发改委的备案。

2006年6月6日，在南汽收购MGR一周年之际，南汽实现了首批MGR配件出口欧洲。2006年9月1日，南汽名爵第一台经消化吸收先进技术工艺、自主研发的发动机下线。

9月26日，“名爵动力”正式揭牌仪式在项目总指挥张欣与英国伯明翰市长的主持下隆重举行。 建设中的南京名爵（MG）汽车有限公司（筹）位于南京浦口高新技术产业开发区

扩展资料：

名爵发展史

1968年MG汽车公司并入英国利兰汽车公轮粗司，一直使用原来的MG商标。

1970年由于英镑的昂贵和成产成本过高，名爵品牌也是日渐式微。

2000年5月，名爵公司和罗孚公司合并称为“MG罗孚汽车公司”数年后，公司销售和生产还是不起色。

2005年公司破产。

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司收购英国MG罗孚汽车公司，合并之后叫做南京名爵汽车有限公司。也开创了中国企业收购国外著名企业的先河。

2007年四月，上海汽车集团有限公司全面收购了南京汽车集团，也成为了MG品牌的新的主人了。

2011年3月26日，上海汽车官方宣布MG3正式上市。

现在的MG汽车投产MG7系、MG3系、6系、MGTF等跑车车型，中国市场的基地在南京，国际市场的基地型桐友在英国长桥。

参考资料：百度卜槐百科-名爵汽车

售11.98万起，名爵MG7正式上市，溜背轿跑的又一选择

3月29日晚上，预热许久的名爵MG7正式上市，1.5T版本售价11.98万元至13.78万元，2.0T版本售价14.58万元至16.98万元。这个价格和你原先所想的是否一致呢？

名爵MG7从去年开始就陆续放出了外观、内饰、配置等信息，可谓是吊足了消费者的好奇心。这几年来，上汽名爵集团推出了不少年轻化、运动化标签很强的车型，诸如MG6、MG MULAN等。

那这款名爵MG7是一款怎么样的车呢？该选择哪一个版本呢/看完这篇文章，你就全知道了！

名爵MG7定位是中型车，一款主打年轻运动的轿跑车。值得一提的是，MG7还是上汽名爵首款以“黑标”为序列的车型。

名爵MG7的引擎盖到牵连的过渡处做了向下俯冲的态势，搭配上凌厉的前脸大灯和大面积的中网，看起来像是一只俯下身子、准备捕食的豹子。

车身侧面，名爵MG7呈现出溜背轿跑的姿态，车顶到车尾留下了性感的弧线。新车的长、宽、高分别是4884/1889/1447mm，轴距则是达到了2778mm。

作为一辆轿跑车，名爵MG7配备上了无框车门和电动扰流板，不过后者要到2.0T的版本才会标配。从这方面来说，如果想让MG7更运动的话，还是建议上到2.0T的版本，既有了更强的动力，还有了拉风的电动扰流板。

具体的配置推荐，笔者会在后问提及。

内饰方面来看，名爵MG7走的是科技风和简约风。中控台搭载了时下流行的双连屏，其中仪表盘为10.25英寸，中控屏为12.3英寸。

动力方面，名爵MG7分成1.5T和2.0T两种动力版本，其中1.5T发动机匹配7速湿式双离合，最大功率138kW、峰值扭矩300N·m，而2.0T发动机匹配9速手自一体变速箱，最大功率192kW、峰值扭矩为405N·m。

值得一提的是，这套9速手自一体变速箱是上汽名爵自研乱好而来，MG7也是首款搭载的车型。

那么接下来，我们看看名爵MG7各版本之间的差异以及我的配置推荐。

入门版本其实配置也比较丰富，像是倒车影像、胎压显示、前排无钥匙进入等功能就已经配齐，并且这个价位拥有一辆无边框车门的溜背造型轿跑车还是很有性价比的，适合预算不充裕的车友。

相对入门版本，这一版本增加了一些舒适性配置，但是个人觉得如果为了性价比不如入门版本，如果为了配置高不如下一个版本，处于“高不成、低不就”的状态，适合有明确配置需求、预算不是太高的车友。

1.5T的顶配版本在配置上已经相当完善，并且从运动氛围提升来看，也有了更大的轮毂尺寸和可调运动排气声浪，对于不追求2.0T动力版并且预算较高的车友来说是个不错的选择。

2.0T的入门版本在配置上基本比较全面，并且动力系统相较于1.5T有所升级，适合对动力有要求但配置要求不高的车友选择。

这一版本增加了许多舒适性配置，诸如BOSE9喇叭音响、前排手机无线充电，并且还有了L2级自动驾驶辅助，是个人最推荐的版本。

顶配版本在我看来主要是多了悬架软硬调节，这点对于操控有极致要求的车友可以选择，但整体看来性价比并不高，毕竟价格也已经不低了。

近些年来，越来越多有个性的车睁塌型登场，诸如越野车有坦克300、运动车型则是有长安UNI-V和今天上市的MG7，这点对于看遍千篇一律的家用车的车友来说绝对是个好的现象。

最后想问一下大家，在这个价位区间你会悉陪圆选择MG7还是吉利星瑞呢？快来评论区和我们一起讨论吧！（文/鹏瑞）

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