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渝贵高铁何时通车呢

遵义市铁投（集团）公司了解到，按照项目工期，渝黔铁路将于2017年底建成通车，设计时速达200公里/小时。截至2015年底，渝黔铁路共完成投资约81亿元。

据了解，渝黔铁路是国家重点建设工程（国铁Ⅰ级），由原铁道部、重庆市政府和贵州省政府共同投资建设，工程总概算投资523.1亿元（其中贵州段246.53亿元）。全线正线里程344.391公里(遵义段长约148公里)。全线共设中间车站10个，其中遵义境内5个，依次为夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站和苟告笑江站；主要建筑工程有隧道56座86.51km，桥梁70座28.41km；路基111段29.72km；主要静态投资127.32亿元，其中土建工程投资71亿多元。桥隧长度比占路线总长的77.78%。其中境内的天坪隧道、新凉风垭隧道均为I级风险隧道，为全线控制工程。

在国家和省有关部门的大力支持下，2012年12月位于桐梓县境内的天坪隧道、新凉风垭隧道两个控制性工程先期开工建设；2013年5月起遵义境内各项目标段全面开工建设。截至2015年12月底，渝黔铁路遵义段除全线重点控制性工程及各标段重难点工程外，其他线下工程基本完工。在全线重点控制性工程中，各项施工工作正如火如荼地进行着。由中铁隧道局施工的天坪隧道正洞累计开挖共计11350米；中铁18局施陆稿工的新凉风垭隧道正洞累计开挖6676米；中铁1局施工的主跨370米的夜郎河特大桥主骨架已合笼，正在进入管内混凝土、全拱底板混凝土施工阶段。

值得关注的是，渝黔铁路建成后，乘火车从遵义到重庆将由6小时左右缩短至1小时，遵义到贵阳的乘车时间将由3.5小时左右缩短至40分钟，遵义到广州的时间将缩短至6小时，在加袜悉含快客运的同时加快货运周转，提高运能。渝黔铁路的建成通车，将对推动我市乃至全省经济社会又好又快发展起着举足轻重的作用。

遵义市铁路建设投资(集团)股份有限公司怎么样？

遵义市铁路建设投资(集团)股份有限公司是2013-06-20在贵州省遵义市汇川区注册成立的股份有限公司(非上市、国有控股)，注册地址位于贵州省遵义市汇川区厦门路1号融兴大厦8楼。

遵义市铁路建设投资(集猜明团)股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是9152030006994363XU，企业法人陆卫，目前衫尘企业处于开业状态。

遵义市铁路建设投资(集团)股份有限公司的经营范围是：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国穗塌告务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。（土地一级开发、房地产开发、物流经营；销售建材。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

遵义市铁路建设投资(集团)股份有限公司对外投资8家公司，具有0处分支机构。

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遵义市颜村高铁新城地址

遵义明拆东站位于颜村，距离遵义市中心5公里。

遵义东站是新建渝黔铁路最重要的中间车站，也是新建渝黔铁路最大坦谨的中间车站。建成后将成为以铁路客运为中心，集长途汽车、公交车、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。遵义东站建成后(2017年底)旅客发送量为670万人次，日均旅客到发总量15000人次，车站最高聚集人数3000人。

高铁新城占地2000亩，总投资额约150亿元。有遵义东站东停车场及配套设施建设项目、遵义东站西停车场及配套设施建设项目、遵义市高铁新城商务中心建设项目、遵义市高铁新城风情街建设项目、遵义市颜村综合客运站建设项目等五个子项目，目前已启动一期项目四个子项目的建设工作，预计2017年完工。

据遵义市铁投（集团）公司相关负责人介绍，高铁新城项目是依托新火车站规划建设现代、高效、特色的新城市中心区，是遵义的新枢纽、新地标、新商圈、新业态。通过铁路、公路、轨道交通、公共交通的科学化、合理化交通组织，将建设起综合性交通枢纽，实现交通综合化、激信枣立体化。并且，高铁新城还承担着遵义“东扩”启动区和衔接带的重要作用，能够带动新蒲、老城区等地区发展。

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