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遵义海特燃气有限公司电话是多少？

遵义海特燃运渗气有限公司联系方式：公司电话0851-28773330，公司邮箱285643532@qq.com，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码1条。

公司介绍：

遵义海特燃旁斗脊气销拆有限公司是2010-02-22在贵州省遵义市红花岗区成立的责任有限公司，注册地址位于贵州省遵义市红花岗区桃溪寺天蕴南加州3栋1-2。

遵义海特燃气有限公司法定代表人洪志明，注册资本3,000万(元)，目前处于开业状态。

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遵义什么时候才有轨道交通？

城市轨道交通主要有几种类型:地铁、单轨、轻轨、磁悬浮等。我们遵义建设的是轻轨。

为什么遵义选择轻轨而不建地铁？

这主要取决于人口及经济规模两大要素，根据国务院《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》城市建设地铁必须符合四个条件：

1、地方财政一般预算收入在100亿元以上；

2、国内生产总值达到1000亿元以上；

3、城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；

4、规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。

建轻轨的四个条件:

1、地方财政一般预算收入在60亿元以上；

2、国内生产总值达到600亿元以上；

3、城区人口在150万人以上；

4、规划线路的客流规模达到单向高峰每小时1万人以上。

2018年遵义市区人口已达200万，国民生产总值3000亿，财政预算收入突破700亿。在城区人口这一点上，要达到建地铁的标准还差的很远。

轻轨交通具体又是怎样的一个系统？

它是一种中运量快速轨道交通运输系统，轻轨交通最主要特征是其运量规模比地铁小，其单向高峰小时断面流量在10000人~30000人。列车宽度在2.6米，其具有输送能力大、快速准时、全天候、节省能源和土地、污染少等特点。

遵义轻轨的规划

遵义市中心城区轨道交乎孝通线网由6条线组成，分别由1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线组成，长度为148.61km，共设站100座，其中换乘站13座。全网设置车辆基地5处、停车场3处，控制中心1处。

遵义轻轨何时开建？

在今年(2019）1月召开的遵义市五届人大三次会议上就明确，2019年下半年启动遵义市轨道交通1号线建设。

1号线的起点为官井隧道，终点是新蒲遵义东站，全长22.86 km ，总投资83.60亿，沿途设19个站，预计2021年开通。

共设新蒲东、大学城、遵义职院、日月星城、新蒲大道、湿地公园、合兴大道、马家河、新蒲管委会、平庄小区、美的城、凤新快线、颜村、遵义站、马兰坝、迎宾大道、兰家堡、龙洞湾、官井南隧道共19座车站，工期36个月。

遵义首条轻轨值得期待！

今天早上的消息是遵义轨道交通还处于个规划阶段环评公示。接下来还要走很长很复杂的程序！结合贵州地质条件，贵阳轨道交通建设进展情况，遵义轨道交通想顺利通车估计是十年之后的事情了！

贵州遵义市的轨道交通规划、既有空中部份、又有地下部分、空中部分较多，是介乎于地铁与轻轨、相结合的混合制式轨道交通方式、根据国家发改委的有关要求、贵州遵义符合轨道交通II型建设有关要求、官方公布的有关消息:遵义近期将建设轨道交通1、2号线、总里程约70公里、目前贵州遵义轨道交通建设、省级层面己全部完成、已上报至国家生态环境部待批、且生态环评报告已经公示完成、生态环境部报批完成后、最后到国家发改委审批、国家发改委审批完成后、贵州遵义轨道交通就全面进入实施建设阶段。

遵义市：贵州省在其国内当问及其省会时半数人答不上来（电视采访现场新闻有报导）但说到遵义这个地方时大多数人都会知晓，必竟它是中国共产党红色革命基地的重要里程碑，遵义市地区总人口其户籍数达730万左右，常住人口也在660万左右为贵州省人口第二大市，但遵义市区人口仅仅为1O8万其在西南川渝也只能算中等偏小城市，尽管遵义市有双机场和高铁但呑吐量并不大，这与其贵州地处高原山区整体区位和交通不便均有直接关联，且遵义总体上任为人口外流型地区，尤以中青年人才及院校毕业银搏的遵义籍学生，尽管遵义市目前GDP除贵阳市外领跑全省地市且高出不少，但在很大成度上则为那瓶茅台酒业的各项岁搏稿供献密不可分，如果没了茅台其遵义经济总量至少减少四成，按国务院对地铁，轻轨建设的门槛最低要求来看，至少目前仅一项GDP达标，其它几项基本硬规差之千里，首先市区人口量及交通峰值人员流量都还远远不够，所以遵义市现在论轨道交通建设还为 时尚 早也不成熟。

地铁的建造会在很大程度上缓解一个城市的交通压力，使得人们的生活更加便捷，世界上第一条地铁是英国伦敦的大都会地铁，建设一条地铁的成本很高，需要规划和政府审批等程序所以时间也比较长。

一座城市建设地铁的条件也比较复杂，比如城市大、人口多、经济发达、资金充裕等。 主要需要满足以下条件：

日前，根据遵义市人民政府网发布的两则公告显示遵义将计划建设的 6条城区轨道交通 ，

线路总长度为 143.96千米 。

遵义市中心城区轨道交通线网由1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线组成，长度为143.96km，车站87座。

遵义计划建设的轨道交通线路：

根据国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见 国办发〔2018〕52号文件规定，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济 社会 发展情况按程序适时调整。

经查询市政府网站，2017年遵义市数据统计，全年完成地区生产总值2748.6亿元，财政总收入和一般公共预算收入586.3亿元、216.4亿元，中心城区人口近200万，但这是不是满足客运强度无法知道，从数据来看，是可以修建轻轨。但轨道交通的维护是需要巨大经费的，对于遵义的财政收入来讲是一笔不少的数目。就目前的情况来看，遵义市情与国发办[2018]52号文件还有很大的差距，轨道交通建设的路还有很长要走。

梦想很丰满，现实很骨感。南部新区东快线四公里的路都搞了两年了。还是半截半截的修。都不知道要修到猴年马月了。

遵义城市轨道交通建设规划报批，国家发改委否是受理。遵义城区人口、经济总量、财政收入等因素，国家肯定将洛阳地铁标准，遵义要应该学习，慢慢让遵义中心城区越来越强大。

国家暂停不受理首轮城市轨道交通城市，将52号文件正在修改征求意见时如人口密度、全市人口等。若文件修改后出台，意味着遵义城市轨道交通建设规划报批更加困难。

芜湖跟遵义差不多，但是芜湖一二期轨道交通规划比较不理想非常保守。建议遵义应该要研究一条跨座式单轨选择车流最多骨干线路，加上2条云巴系统够了。地铁制式门槛非常很高，遵义不是处于发达的城市群，不是长三角城市群等，遵义周边比较欠发达县区很多，否是有能力提供地铁客流保证。

最后，遵义慎重选择最适合自身情况，尽要量力之行。

猴年马月 ，自己算吧

贵州遵义的经济发展在贵州本地是首屈一指的，仅次于贵阳。那么朋友们最关心的还是遵义的城市轨道交通问题。那遵义会不会有城市轨道交通呢？我们来说一下！

近日，通过遵义市政府网站我们得知，遵义市已经启动城市轨道交通线网及建设规划环境影响的评定工作，并进行公示。除此我们还看到，遵义市将建设6条城区轨道交通，其线路总长度为143.96KM。具体事项如下：

根据遵义市铁路及民航建设管理办公室所发布的消息，遵义市中心城区轨道交通线网总共由1——6号线路组成，总长度为143.96KM，车站87座。全网路段设置车辆段共6处，停车场共3处，控制中心1处。除此之外，还将建设4条市域线，分别由R1,R2,R3,R4组成，线路全长为298KM，其采用跨坐式单轨。

遵义市政府官网还表示：近期规划建设共两条线路，分别是1号线和2号线，且为一期，线路总长为40.2KM。其中1号线路为新浦东站至官井南隧道站，线路总长为22.45KM，其中设置车站15座，设颜村车辆基地1处。2号线路从董公寺站至红花岗区政府站后坝段，线路总长为17.75KM，设置车站14座，并设董公寺停车场1处。

据了解，“遵义市建造城市轨道交通计划”，早在2016年11月9日，遵义市政府已作出批复，原则上通过《遵义市城市轨道交通线网规划》，该规划报告中所规划的中心城区交通轨道部分，总投入为475亿元；线路：有中心城区至遵义新舟机场，湄潭，绥阳，赤水的四条市域线，总投资为200亿元。

下面我们来看一下遵义城市轨道的线路分布吧！

1号线：

遵义中心城区官井南隧道起——南门关——马兰坝——遵义东站——颜村——平庄小区——礼仪——遵义四中——遵义职院——官庄水库；

2号线：

汇川区董公寺起——航天小学——遵义医学院——石佛洞——万福桥——东欣大道——红花岗区政府——忠庄客运站——保利未来城市——马家湾——播州区——青坑——后坝。

3号线：

新蒲大学城起——河溪坝——汇川 体育 馆——天义厂——高桥——官井南隧道——桃溪寺——忠庄客运站——遵义国际商贸城——杨粲墓——深溪——深溪湿地公园。

4号线：

遵义东站起——舟水桥——钛厂——国际商贸城——区职教园区——王五庄村——马家湾。

5号线：

王五庄村——关门山村——南白火车站——遵义铝厂——青坑。

6号线：

平庄小区——遵义客运总站——澳门路——北海路——高桥——银鼎山——黄泥堡。

凤凰山(贵州省遵义市凤凰山)详细资料大全

凤凰山国家森林公园位于贵州省遵义市区，分为地处红花岗区的 凤凰山核心景区和地处海龙镇的海龙湖景区两大部分．地理坐标为东 经106°45'—107°01'，北纬27°36'—27°49'。作为历史文化名城的遵义市，北连重庆，南接贵阳，处尘键于贵阳至重庆一线的中心地带，是黔北地区重要的，交通枢纽具有得天独厚的区位优势。凤凰山国家森林公园由凤凰山、大龙山、老鸦山、海龙湖四大景区组成，总面积为1206公顷(18090亩)。

基本介绍

中文名 ：凤凰山 地点 ：贵州省遵义市区 面积 ： 1206公顷 年均气温 ：15.2℃ 地图位置,地质地貌,气候,水文,土壤植被及生物资源,社会经济概况,历史变革, 地图位置 遵义市凤凰山公园 地质地貌 公园地处“黔中隆起”的主体及其南北相邻凹陷的地质构造部位，是贵州地势由西向东倾斜的第二台阶，为大娄山余脉。公园最高主峰 凤凰山海拔1057米，最低海拔810米，相对高差247米，属中山丘陵地 貌类型。 气候 公园属中亚热带湿润季风气候，极端最高气温38.7℃，极端最低气温-7℃，年均气温15.2℃，最热七月平均气温25.3℃，最冷一月平均气温4.2℃；无霜期280天；日照射时数11625.5小时，日照率26%；大于10℃的年积温4500—5000℃，年均相对湿度81%，年均降水量 1098毫米，夜间雨较多；年均激毁蒸发量1034．6毫米，晴雨温差较大，旅 游舒适度较佳。 水文 凤凰山国家森林公园内有八处泉水，分别是高山龙泉、双眼凤泉、鲤泉，勺泉、憨泉、岩泉、洗经池和僧泉．经贵州省地矿局水文二大队三年来的监测，公园内的凤凰山矿泉水水温恒定为18℃，水流量稳定(0.79-0.82升/秒)，水质天然纯净，各项指标长期稳定，水中含有多种对人体有益的微量元派铅巧素，符合矿泉水的要求，到公园内取水已成为遵义市民的一种生活习惯。湘江河环绕凤凰山穿城而过，经多年治理，河水水质明显改善，是遵义市城区最佳的游乐休闲去处。 土壤植被及生物资源 公园内成土母岩以砂岩、砂页岩和碳酸岩等为主，土壤主要是黄壤和石灰土，土层厚度在20—60cm之间，宜林性较好．公园山体较小，森林植被无明显垂直分布，园内风景林主要是森林风景林和园林风景林两大类型．主要森林植物有66科，139属(含人工引种栽培)。森林主要是人工林，树种以马尾松为主，另有光皮桦、枫香、白栎、麻栎、刺槐、雪松、老鼠矢、香樟、山矾等；林内下层灌木主要有柃木、杜鹃、悬钩子，盐肤木等；常见草本植物有五节芒，白茅、铁芒箕、狗脊和莎草等。由于凤凰山国家森林公园地处城市中心，园内野生动物种类较少，主要有穿山甲、刺猪、松鼠、锦鸡及多种蛇类；鸟类主要有画眉、相思，八哥、山隼及少数鹰鹞种类。 社会经济概况 遵义市红花岗区土地总面积624.4平方公里，现有人口64万，是国务院1982年首批确定的24个中国历史文化名城之一，是黔北地区最大的经济文化城市。人均国民收入在全省处于上等水平，人民民众具有较强的消费能力。目前，全年流动人口达6万人，为凤凰山森林公园的持续发展提供了有利的社会经济条件。 历史变革 凤凰山国家森林公园原为凤凰山纪念林区，红军烈士陵园位于其中。1952年开始植树造林，1957年遵义市 *** 将凤凰山建设为森林公园，因1960年自然灾害而停止。1976年凤凰山纪念林区与桃溪寺果园、原地区机关农场从农业局转属林业局管理，从此结束了以生产水果为主，转为以园林苗木生产为主。1982年市 *** 组织专业人员重新对凤凰山公园进行了考察，1983年完成了凤凰山公园总体规划，提出利用自然条件，采用中国传统园林布局，按自然景观布置景区。1984年动工建设凤凰山公园，1986年正式命名为遵义市凤凰山公园。公园建造的楼台亭阁均为仿古式园林建筑，到1990年5月已完成龙亭。风阁、松林堡平台、公园大门牌楼及配套工程；同时怀红亭、牡丹亭、伴亭、水坝山梯踏步、园区游道、纪念壁、金线吊葫芦、扇亭、红楼茶室等园林建筑基础设施及相应的植物绿化工程也已完成。1984—1994年间，在上级有关部门的支持下，在公园内开设有餐厅、茶室、卡拉OK歌舞厅为一体的服务设施和儿童游乐场。由于凤凰山公园近几年的不断建设和开发引起了上级有关部门和领导的重视，根据贵州省林业厅黔林营复字[1994]270号档案批覆精神，遵义市 *** 同意将凤凰山公园改建为凤凰山省级森林公园，公园隶属林业部门森林公园管理系列。 随着社会的进步，人们物质精神生活的不断提高，公园的建设和管理已不能满足旅游发展的需要。为此，遵义市凤凰山国家森林公园于2001年5月提出建设国家级森林公园的可行性报告。2001年11月国家林业局批准同意建立凤凰山国家森林公园。

遵义桃溪河畔富人区吗

题主是否想询问”遵袜宴义桃溪河畔是富人区吗“？是。桃溪河畔别墅位于遵义市御弯红花岗区桃溪大道告拆银，是由贵州桃溪河畔房地产开发有限公司规划、开发的小区，价格在21588元每平米，该小区价格昂贵，物业费也是价格昂贵，每月每平米3元左右，是属于富人区，该地区周边环境好，交通便利。

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