今天给各位分享遵义通航机场招聘的知识，其中也会对遵义茅台机场招聘2020进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

遵义新舟机场介绍？

遵义新舟机场位于贵州省遵义市红花岗区新舟镇，距离贵州省遵义市主城区东部35公里，是贵州省第二大机场，也是贵州最大的支线机场。

自2001年开始，市委、市政府领导多次到成都空军、西南民航局、国家民航总局、空军、总参、国家发改委、国务院和中央军委协调遵义机场建设相关工作，确定了将军用遵义新舟机场改扩建为军民合用机场的方案。

2012年6月2日，遵义机场试飞成功，2012年8月28日，遵义机场正式通航。

机场扩建

设计规模过小，急需扩建

2013年旅客吞吐量突破30万人次，2014年客流量将有望冲击50万人次，大大突型唯银破“专家”们论证的结果:遵义机场预计2020年达到旅客年吞吐量30万人次。遵义机场的实际运行情况是令人鼓舞的，但现实是令人揪心的——由于航站楼建筑规模过小，导致候机厅不能满足旅客的需求，安检只能在航班起飞前1个小时才依次进行。不仅如此，由于停机位不足，导致高峰期时个别航班不能降落，飞机盘旋空中等待机位。现在航线不断增加停机位更是严重不足，通航一年多不得不改扩建，目前有关部门已经意识到了问题的严重性，正在进行“亡羊补牢”——遵义机场计划近期进行改扩建，其中包括增加停机位，新建飞机停靠廊桥，机场宾馆等。

遵义新舟机场始建于1966年，建成于1970年3月。机场建成后使用较少，由空军遵义场站留守，没有航班起降,后改为战备机场。 随着国家西部大开发战略的实施，黔北地区的经济有了长足的发展，但由于历史原因，这一区域基础设施落后，地面交通不发达，已严重制约了该区域社会经济和旅游业的进一步发展。为了促进区域经济可持续发展，充分发挥遵义的旅游优势，卜宴必须尽快改善交通环境，开展民用航空运输。

遵义地处黔北位于贵阳和重庆之间，资源丰富，也是贵州省地域最广、人口最多、经济文化相对发达的地区。建设机场是遵义城市发展、工业发展、对外经济发展的需求。遵义地区有着丰富的旅游资源，但地处内陆腹地，距离国内大城市距离遥远，开通民航运输，建设机场是充分开发遵义旅游资源、促进地方旅游业发展和提升革命老区城市形象的需要。

遵义新舟机场飞行区基础设施基本完好，改扩建工程投资少、见效快、新征土地少，机场各方面条件都将得到较大改善。同时，改扩建遵义机场也是贵州省抓住国家开发西部政策、大力发展经济的需要；是推动贵州省重点旅游业及其相关产业发展的需要；是加快地区经济发展和改革开发步伐的需要山链；是发展贵州省民用航空事业、完善黔北地区交通运输体系的需要。

遵义新舟机场是《国家民用航空布局规划》中“十一五”期间计划新增机场，2008年8月4日，贵州省政与成都军区空军《关于军外投资改扩建空军遵义机场并实行军民合用协议》，2009年5月5日，遵义新舟国际机场改扩建工程在新成立的新蒲新区奠基。遵义新舟机场飞行区等级指标为4C，跑道长2800米，可起降机型为波音737、空中客车A319、空中客车A320系列等大型飞机。2012年6月2日，遵义新舟机场首次试飞成功，2012年8月28日，遵义新舟机场正式通航。

2012年8月28日，寄托了遵义人无限的憧憬，遵义新舟机场正式通航。这一天，注定要载入红色遵义的史册。经过三年多的发展，通航至今，新舟机场旅客吞吐量超过210万人次。2015年3月4日，位于仁怀市高大坪乡境内的仁怀民用机场全面开工建设，预计将在今年底通航。日前，国家民航局批复同意原贵州仁怀民用机场正式命名为遵义茅台机场。遵义，这座历史文化名城，同时拥有两个机场，这无疑为促进地方经济的发展插上了腾飞的翅膀。

2012年8月28日中午12点20分，随着北京飞往遵义的南航CZ6271次航班顺利降落新舟机场，备受社会各界关注的遵义新舟机场顺利实现通航。

据遵义新舟机场董事长赵开宇介绍，机场建设初期，有关部门及专家对遵义新舟机场的流量进行了预测，认为新舟机场要到2020年才能实现旅客年吞吐量30万人次。然而仅通航一年多，这个目标就提前实现，2015年新舟机场的旅客吞吐量为83万人次，是机场设计规模的3倍。

经过三年多的发展，从通航开始到今年4月12日，新舟机场旅客吞吐量达2149530人次。在全国200多个开通民航的机场中，新舟机场的旅客流量在2015年排名升至第79位，位居贵州省支线机场第一。

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2008年贵州通航机场有哪些

1、贵阳龙洞堡国际机场

贵阳龙洞堡国际机场位于中国贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11公里，为4E级民用国际机场，是中国西南地区重要的航空枢纽。贵阳龙洞堡国际机场于1997年5月28日正式投入空运，2007年底飞行区等级由4D级升级为4E级。2016年，贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量1510.52万人次，同比增长14.0%；货邮吞吐量9.59万吨，同比增长10.0%；起降架次12.90万架次，同比增长10.3%；分别位居中国第23、第28、第22位。

地址：贵州省贵阳市南明区

2、铜仁凤凰机场

铜仁凤凰机场始建于1958年，1972年首次通航，1982年停航。2001年，投资1.63亿元的铜仁机场改扩建工程完工，铜仁机场成功复航。机场距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里，截止2015年已开通至贵阳、北京、上海、广州、昆明 、深圳、杭州、长沙、厦门等城市航线。是武陵山区重要空中综合交通枢纽之一。2013年9月19日，铜仁凤凰机场当年旅客氏键吞吐量突破10万人次。2013年全年铜仁凤凰机场实现旅客吞吐量141,787人次，同比增长74.1%。

地址：贵州省铜仁市松桃苗族自治县

3、遵义新舟机场

遵义新舟机场位于贵州省遵义市红花岗区新舟镇，距离贵州省遵义市主城区东部35公里，是贵州省第二大机场，也是贵州大的支线机场。自2001年开始，市委、市政府领导多次到成都空军、西南民航局、国家民航总局、空军、总参、国家发改委、国务院和中央军委协调遵义机场建设相关工作，确定了将军用遵义新舟机场改扩建为军民合用机场的方案。2016年11月21日，遵义机场2016年旅客吞吐量突破100万，机位数量10个，起降架次11856架次。遵义机场2017年旅客吞吐量预计突破150万人次。

地址：贵州省遵义市红花岗区新舟镇

4、六盘水月照机场

六盘水月照机场是通过国务院、中央军委、国家民航总局、国家发改委、民航西南地区管理局等部门批准建设的机场，属国内支线机场，也是国家民航局“十一五”规划建设的重点基础设施项目、贵州省“十一五”综合交通发展规划项目，六盘水市立体交通的关键一环。2016年，机场共完成旅客吞吐量231325人次，同比增长158.37%，为年初计划数12万人次的192.77%、为力争数15万人次的154.22%。保障航班3836架次。2017年10月11日，机场旅客吞吐量突破30万人次。

地址：贵州省六盘水市钟山区月照乡

5、荔波机场

荔波机场位于贵州省黔南布依族苗族自治州南端荔波县。荔波机场被定位为旅游支线机场，总投资3.9336亿元。于2003年8月开工建设。该机场航站区工程按照满足年旅客吞吐量22万人次设计，飞行区设计机型主要为50至70座的支线飞机，跑道长2300米，宽45米，可起降波音737客机。荔波机场的正式通航，为省内外游客进入风景如画的荔波提供了舒适、快捷的空中通道，为荔波开拓客源市场，打造精品旅游线路创造了良好的条件。

地址：贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县

6、兴义万峰林机场

兴义万峰林机场位于贵州省黔西南州府兴义市，2000年，机场由国务院、中央军委批准立项，2004年，正式建成通航，成为首都机场集团的成员机场。目前已开通直达北京、上海、广州、深圳、宁波、福州、成都、重庆、西安、贵阳、海口、昆明、丽江、兰州、长沙、武汉等多条航班航线，航线覆盖华北、华东、华中、华南、西南、西北等几大区域的国内一线城市。高效的空中通道将能满足旅客舒适、快捷的出行要求,为开拓客源市场,打造精品旅郑核态游线路创造良好条件。

地址：贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市

7、安顺黄果树机场

安顺黄果树机场，建于2004年，位于中国贵州省安顺市，距市中心6公里。地处黄果树瀑布和龙宫风景区等自然人文景观的贵州西部黄金旅游线上。机场飞行区等级为4C。黄果树机场净空条件良好，设有盲降、全向信标、一类精密进近灯光、气象自动观测系统，能保障民航飞机正常飞行。目前它将成为中国西线旅游重要的空中交通枢纽。机场飞行区等喊源级为4C级，现有长2800米，宽50米跑道一条，东西端各500米厚度0.25米，中部厚度0.22米，大机型可起降B737飞机。

地址：贵州省安顺市西秀区

8、遵义茅台机场

茅台机场作为遵义市第二座民用机场，由茅台集团和仁怀市人民政府共同出资建设，距仁怀市区16公里。据了解，该机场按4C标准建设，机场跑道长2600米，拥有停机位4个、航站楼15000平方米，可起降波音737系列及A320系列机型。首航航班由中国国际航空公司执飞北京（首都机场）至茅台、天津至茅台往返航班，机型为波音737，预计10月29日旅客即可购票。2017年11月1日起，遵义茅台机场将正式开通成都、西安、福州、郑州、三亚、海口、上海、长沙等航班。

地址：贵州省遵义市仁怀市

9、黄平机场

凯里黄平机场位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县东坡农场，功能定位为贵州省旅游支线机场，主要服务对象为黔东南州居民和黔东南州旅游业。是经国务院、中央军委批准立项建设的4C级民用机场。凯里黄平机场总投资9.86亿元，于2012年2月8日开工建设，2013年4月27日通过竣工验收，8月8日通过行业验收，10月2日正式通航。至2016年7月，现有航线有：广州-凯里；贵阳-凯里（经停）-杭州、贵阳-凯里（经停）-温州、桂林-凯里（经停）-济南。

地址：贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县

10、黎平机场

黎平机场位于贵州黎平机场位于贵州省黔东南州的黎平县高屯街道八舟社区，毗邻湘、桂两省（区），距县城直线距离9公里，公路里程20公里。总投入2.4亿元，按4C级运行标准建设而成。这是贵州省继铜仁机场、兴义机场、安顺机场后第4个民用支线机场。于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入运营。机场按4C级标准规划建设，机场跑道长2200米，宽45米，两端各设300米安全区，停机坪12000平方米，停机位3个，航站楼3000平方米，可起降波音737等类机型。

地址：贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县

遵义市有机场吗？？

有啊，新浦备卜侍仿吵新区的新州机场，已经于今年8月份开通了，现在可以进行售票了。

目前启用航线为北京和弊巧广州，过后会开辟新的航线。

希望我的回答对你有帮助！

新舟机场属于哪个地方

新舟机场隶属于贵州省遵义市。遵义新洲机场(遵义新洲机场；ICAO:ZUZY，IATA:ZYI)，位于中国销慎型贵州省遵义市红花岗区新洲镇，遵义市主城区东35km处，是4C级军民合用机场，航空口岸机场[1]。

遵义新洲机场于2012年8月28日正式通航；前身是空军遵义机场。[1]

根据机场官网2019年5月的信息，遵义新洲机场拥有总面积为1.06万平方米的T1(国内国际港澳台)航站楼；有一条2800米长的跑道；5个停车位[1]；国内共开通国内外孝型航线36条，通航城市37个。

2018年，遵义新洲机场旅客吞吐量203.35万人次，同比增长30.3%；邮政吞吐量2300吨，同比亏猜增长43.1%；1.89万架次，同比增长23.5%；在国内分别排名第64、86、90位。

遵义有没有机场?

问题一：遵义有没有机场 遵义新舟机场位于贵州省遵义市红花岗区新舟镇，间隔贵州省遵义市主城区东部35公里，是贵州省衡尺第二大机场，也是贵州最大的干线机场。

自2001年开端，市委、市 *** 指导屡次到成都空军、东北民航局、国度民航总局、空军、总参、国度发改委、国务院和地方军委协调遵义机场建立相关任务，确定了将军用遵义新舟机场改扩建为军民合用机场的方案。

2012年6月2日，遵义机场试飞成功，2012年8月28日，遵义机场正式通航。

遵义新舟机场已与国航、南航、春秋航空、天津航空、东航、成都航空、浙江长龙航空、北部湾航空、青岛航空、福州航空、香港航空、韩国济州航空12家航空公司协作，守旧了北京、上海、广州、杭州、昆明、西安、三亚、天津、长沙、海口、厦门、兰州、武汉、成都、深圳、南京、大连、郑州、南宁、南昌、温州、珠海、丽江、北海、太原、青岛、福州、桂林、西宁、香港（港澳台）、首尔（国际）、曼谷（国际）32个国际、港澳台和国际航班。

2015年10月27日，遵义机场与香港航空公司协作守旧遵义-香港航线。

2016年9月10日，遵义机场守旧韩国（仁川）航班，这是遵义机场正式开放暂时航空口岸后守旧的第一条直飞国际（包机）航线。该包机航班于2016年10月8日执行完遵义―仁川航线后停运。

2016年11月21日，遵义机场2016年旅客吞吐量打破100万。

2016年12月2日，守旧遵义至泰国国际航线（每周五一班）。希望可以帮助到你

问题二：贵州遵义哪里有飞机场啊 遵义机场位于遵义市东北35km处，遵义县东北部新舟镇境内，其跑道中心点地理坐标为：东经107°14′44″、北纬27°48′40″，跑伏拦睁道真方位2°34′（磁差-1°09′）。跑道中心磁向3°43′-183°43′；机场标高832.5m。遵义机场始建于1966年，建成于1970年3月，由空军遵义场站留守，没有起降航班。机场现状总占地面积约1150.9亩，现有一条跑道及其他配套设施，没有航站楼，因此需要新建一座航站楼用于民航运营。 遵义机场是中国西南地区重要的大型军用机场，后改为战备机场，跑道、塔台等设施依然维护完好。遵义机场建成后的运营以遵义机场有限责任公司为主体。由于遵义机场的跑道和一批辅助设施是现成的，且该机缺岁场的跑道能够起降大型客机，因此遵义的改扩建工程主要集中在候机楼、附属设施等方面。 2008年8月4日，贵州省 *** 与 *** 空军《关于军外投资改扩建空军遵义机场并实行军民合用协议》签字仪式在成都举行。按计划，新舟机场在2009年投入运营。 按照遵义市 *** 和深圳航空公司签署的协议，双方拟发起建设的遵义机场有限公司中，深航以无形资产及现金1700万元出资占有70%股份，遵义市以全部机场投入形成产权的部分占有30%的股份。深航保证在遵义机场投入运营后第一年开通遵义至北京、上海、深圳、广州、成都五个城市的航线，并根据市场情况积极开通支线航班；保证航空旅客客源在遵义机场投入运营后3年内每年有30%的增幅；在遵义相关旅游平台的支持下，深航保证相对应旅游平台客源有30%的增幅。 遵义市区通往机场的高速公路即将修建，项目全长21.079公里，全线采用沥青混凝土路面，设计双向四车道。自遵义机场提上议事日程后，遵义市专门成立了机场建设领导小组，设立了遵义机场建设办公室。遵义市机场办已编制完成遵义机场建设工程网络图，对机场建设工程从项目前期准备到开工建设和开航试运转校飞等环节进行了分解细化。2008年6月，已委托有关单位编制完成了《遵义机场总体规划报告》等相关报告，并编制完成《遵义机场环境评价报告》。

问题三：遵义有飞机场吗 有啊，原来的军用机场啊，新舟机场啊

问题四：遵义市有几个机场? 1.茅台机场：茅台机场定位为旅游机场，项目估算总投资4.5亿元，资金筹措拟由国家投资和商业银行贷款。预计工程建设期为3年。目前，国家民航总局已对茅台支线机场场址进行审查，现正编制项目建议书前期准备工作。该项目计划2008年底前完成工程勘测、设计和论证工作，完成报批手续及其它项目前期工作，力争“十一五”期间开工建设，并投入营运。2.新舟机场：新舟机场原是军用机场，现在实行军民共用，预计在今年年底有望通航，但是以目前的进度来看今年通航的希望不大！

问题五：遵义机场离遵义市多远？ 驾车路线：全程约41.3公里

起点：遵义新舟国际机场

1.从起点向正南方向出发，行驶90米，左转

2.行驶60米，左转

3.行驶50米，右转

4.行驶140米，右转进入迎宾大道

5.沿迎宾大道行驶7.3公里，稍向右转进入遵义机场高速

6.沿遵义机场高速行驶160米，直行进入遵义机场高速

7.沿遵义机场高速行驶40米，直行进入遵义机场高速

8.沿遵义机场高速行驶14.3公里，直行进入遵义机场高速

9.沿遵义机场高速行驶10米，直行

10.行驶10米，稍向右转进入中桥立交桥

11.沿中桥立交桥行驶440米，直行进入G326

12.沿G326行驶3.0公里，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶570米，直行进入高新快线

14.沿高新快线行驶9.5公里，左转上匝道

15.沿匝道行驶180米，直行进入长沙东路

16.沿长沙东路行驶1.5公里，右转

17.行驶190米，直行进入东联络线

18.沿东联络线行驶300米，直行进入外环路

19.沿外环路行驶1.2公里，左前方转弯进入重庆路

20.沿重庆路行驶1.1公里，直行进入人民路

21.沿人民路行驶810米，右转

22.行驶190米，右转

23.行驶110米，到达终点

终点：遵义市 ***

问题六：遵义机场有哪些航班

问题七：遵义附近有机场吗 你好，目前我们遵义没有机场哦，不过预计今年国庆在新舟的遵义机场就会通航了。就目前来说贵阳的龙洞堡机场和重庆的江北机场是离遵义较近的机场了。按距离和时间来时贵阳龙洞堡机场离遵义更近，但江北机场的航班或是价格什么的都要优于龙洞堡机场。希望我的回答对你有用。

问题八：遵义机场在哪里 在新舟。在茅草铺客车站有机场直达车，10块钱吧

问题九：新舟机场离遵义有多少公里 驾车路线：全程约51.2公里

起点：遵义新舟机场

1.从起点向正南方向出发，行驶50米，左转

2.行驶60米，左转

3.行驶50米，右转

4.行驶130米，右转进入迎宾大道

5.沿迎宾大道行驶7.4公里，稍向左转进入机场路

6.沿机场路行驶9.9公里，直行进入G326

7.沿G326行驶150米，直行进入G326

8.沿G326行驶110米，在第1个出口，稍向右转进入G326

9.沿G326行驶13.3公里，左前方转弯进入园区1路

10.沿园区1路行驶1.0公里，右转进入新龙大道

11.沿新龙大道行驶3.4公里，右转进入高新快线

12.沿高新快线行驶10.0公里，左转上匝道

13.沿匝道行驶200米，直行进入长沙东路

14.沿长沙东路行驶1.5公里，右转进入东联络线

15.沿东联络线行驶1.6公里，直行进入遵绥路

16.沿遵绥路行驶70米，直行进入重庆路

17.沿重庆路行驶1.1公里，直行进入人民路

18.沿人民路行驶780米，过右侧的遵义市人民 *** 广场，右转

19.行驶180米，右转

20.行驶110米，到达终点(在道路左侧)

终点：遵义市

问题十：遵义到贵阳机场怎么坐 早上从遵义坐火车或客车到贵阳，火车站那有直达机场的大巴，大概30到40分钟能到，印象中价格好像是10元一人，记不清了~~最好在飞机起飞2个小时左右到机场

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