今天给各位分享遵义城市公司规划的知识，其中也会对2035遵义城市规划进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

新蒲新区的规划与建设

本次规划新蒲组团的空间呈现一心、两环、三片的总体特征。

一心指规划的新蒲城市综合服务中心。两环指结合现状地形和植被情况，贯穿北部低强度开发居住片区的环状公共绿地及南部荷塘湿地公共绿地。三片指由南向北分布的工业片区、城市综合功能片区和科教片区。

(1) 城市商业中心

城市商业中心是整个地块的核心发展部分，是带动整个地块发展的重点部分。整个商业区设置CBD、城市综合体、大型商场、步行商业街、大型商业、娱乐、商务办公等设施，彰显城市活力。城市CBD为城市的商业核心，设置大型商业办公、商场、城市综合体等城市业态。商业地块北面部分建筑为小高层往多层布置，系统设置商业步街几十条适宜步行的商业街实行单品一条街规划，采用几十种典型商品的集中化，集成商业模式，不但增加选择，提供方便，适度竞争，有利于购物者，而且增大容量，增强吸引力，聚集人气，也有利于商家良性互动，从而形成黔北区域购物天堂。由于整个新城的商业带与城市自然生态景观带相互交织，所以在商业区设置了休闲商业、度假等休闲娱乐设施，所以在商业带中在提供商业商务办公，服务整个新蒲片区的酒店配套设施的同时，也同时在一些自然山体部分设置了大量的休闲设施，使新蒲新城的城市功能得到互相补充与完善。

(2) 文化体育公园区

文化体育公园区为新蒲新区的文化核心，主要设置了博物馆、文化中心、城建文化馆、档案馆、文化馆、青少年文化宫、妇女儿童文化宫、文化街、文化镇、民俗村五星级酒店，报业大厦、纪念碑等大型建筑，既展示了新蒲新区的新城新形象，也继承了遵义红色文化的主题思想。

东侧为体育场区包括两场一馆和其它馆，即运动场、训练场、体育馆、游泳馆、网球馆、羽毛球馆等在内的各种大型体育运动设施，以及配套设施，是集中的体育比赛场所及康体健身场所，并可以举行一定规模的体育赛事；其中，一些馆结合城市自然生态景观带与体育公园设置一处旅游集散中心，环境良好，配合城市步行系统，提供高品质的旅游服务功能。这些设施可均为共享服务于城市居民和大学师生。

(3) 科教文化区

科教文化区主要为设置于片区的各个大学、学院、学校。现主要有遵义医学院、遵义师范学院、航天职院、遵义医药高等专科学校、遵义职业学院、遵义市党校、遵义四中新蒲 分校及片区内的各个中小学。在规划中，将部分学院在未来打造为医学专业大学城，形成遵义市在全国有名的医学类院校。学校规划与自然山体公园相结合，形成自然生态景观校园。在几所大学之间设置共享公用设施和教工居住区，有利于整合校区资源，为下一步升级做好准备。

(4) 行政中心区

在城市北部的东西向行政玩文化轴的西端，背靠连绵山脉规划了市政行政中心，以其附属建筑群。与其广场相连规划有大片湖面，水源与人工河相连。地势西高东低，背山面水，喻意紫气东来，北部中段的行政文化轴北端规划区级行政中心，临近水库和林带，环境优美。

(5) 城市生活区

包括公务员主题居住区、教师主题生活区、城市居住小区、城市居住街区、商务主题居住区、休闲主题居住区、学生宿舍居住区、科技园居住区等等。街区型居住一般位于T4-T6区，以小型地块为单位，一般居住20-300户，共享私家庭院，共同对周边街道和广场产生归属感。由于人数少，建筑空间有归属感，人们容易相识甚至结为朋友，因此易于进行邻里和社会建设。由于地处市区，各种公共设施临近，生活非常方便。小区型居住一般位于T2~T3区，以大型地块甚至多个地块为单位，可往200~1000户甚至更多。由于位于城区相对边缘地带，离公用设施较远，一般按居住区规范配齐公用设施，保障基本生活方便。由于规模太大，超出人群交友结识水平，因此一般设置围墙，进行封闭管理的保证安全。

(6) 生态走廊区

分别处于城市南北两极的中桥水库和湿地公园形成两大生态癍块，除了东西两侧南北向群山可以沟通这两大版块之外，生态走廊在低标高上成为连接两大生态版块的重要走廊。这条走廊最窄处为一个小街区，宽度在80米至500米之间，S型曲折蜿蜒长达5公里多，是城区内生活栖息迁移的重要通道，是生物多养性的重要载体，也是新蒲生态环境的重要资本。

(7) 会议度假休闲区

位于湿地公园围合的用地，及其西北位于展中心山体背后的大片区域，包括国宾馆、高尔夫会议度假村，以及会议休闲度假村等设施。另外，位于新区东北面，根据规划中要求与场地内发现的温泉，设置会议区以及部分的度假设施。会议区结合整个片区的地形特征，设置面向北面水库的会议酒店，与水体、山体相互结合，自然生态。温泉度假区结合自然山林，打造森林温泉度假区，为新蒲、及至遵义、贵阳提供一个高级别的度假中心。

(8) 高科技产业园区

位于片区南部，与其它区干扰不大，高科技工业园以科技产业为主，低污染，高回报，形成城市的一个新兴区域，也能对城市的商业中央地段提供产业支持。3号路连接礼仪片区的两边依山就势，设置总部服务基地，由二~五层独幢小楼围合而成，可独立冠名。规划要求：不遮挡，要连接。不遮挡两边青山，但要形成新蒲与城市主城区连接的效果。另外，结合校区资源设置动漫产业园区。大学生创业园或其他新技术孵化器产业园。在城市适宜区域设置无污染的第三产业空间。在本城市设计的跟踪阶段适时调整。

(9) 城市广场公园区

指T4-T6区内开放街区的城市广场和新区公园，根据新区人口规模和商业开放度，从数千平米到上万平米不等。一般与社区中心相邻设置，有相应规模的硬质铺地和软质绿化 本次规划的新舟组团的空间呈现一心、两轴、三片的总体特征。

一心指规划的新舟城市中心区，是新舟未来的生活居住配套商业中心。两轴包括一条城市滨水绿化景观轴线和一条城市风貌人工景观轴线。三片指结合新舟组团的功能定位，将规划区范围由南向北分为工业片区、城市生活功能区（含居住和城市生活公共设施配套功能）和与机场建设联动的仓储物流加工区。 遵义大学城位于遵义市新蒲新区，规划建设用地615公顷，9000多亩。总投资约100亿元。遵义大学城由遵义医学院新蒲校区、遵义医药高等专科学校、遵义职业技术学院、遵义师范学院、遵义干部学院、贵州航天职业技术学院、遵义人才城和奥体中心组成。遵义大学城是市委、市政府规划的全市人才培养重要基地和拓展东部新城、促进遵义高等教育大发展、产学研一体化和打造遵义教育名片的重大举措，同时也是促进我市城镇化建设的重要载体，建成后可容纳学生10万余人。

现在，我们就分篇对大学城的概况进行了解：

遵义医学院篇

率先入驻 开创新辉煌

遵义医学院新蒲校区是根据国家和贵州省“十二五”发展规划和中长期教育发展纲要实施的建设项目。新校区于2011年12月正式开工建设，校区占地1794亩，总建筑面积67.1万平方米，其中教学及科研用房37.1万平方米，生活及附属用房30万平方米，总投资约27.7亿元，计划2011年到2016年5年时间分两组团建设完成，新校区建成后可满足20000在校生和5000教职工的教学和生活要求。新校区一组团项目包括教学、科研、体育实训、宿舍、食堂等约17万平方米的建筑，同时在校区内还建设了510套约3万平方米的公租房，一期项目建成后可以满足5000学生和1000教职工的教学和生活，目前一组团的12个单体项目已经进入装饰装修收尾阶段，以确保新校区10月份新生开学。同时，新校区还将建设二组团项目的图书馆和行政楼工程作为试点，争创“建筑工程鲁班奖”和贵州省“黄果树杯”优质工程奖，目前，二期建设项目正在紧锣密鼓的准备之中。

据了解，遵义医学院去年二本招生2187人，三本1202人，专科124人，研究生495人，今年二本招生3079人，三本1741人，专科114人，研究生534人，招生总人数同比去年增加了36.4%。

今年，学校除了在招生方面有新突破以外，学校在新的专业与学科方面也是有所增加，今年增加了食品质量与安全、商务英语等科目，相继在师资方面也引进了一大批优秀人才。

该院是遵义市大学城里第一个入驻的高校，新蒲校区不仅是一个教学设施齐备、环境优美的现代化花园式学校，同时，它还为市民提供了一个求知读书的良好平台，相信来到这里的人都会被这里浓厚的学习氛围所感染，也期待新生们在这里开创他们美好的人生。

遵义师范学院篇

坚持办学宗旨 提升办学水平据了解，遵义师范学院（遵义大学）新蒲校区建设项目是市委、市政府确定的2013年重点督办项目。是遵义大学城其中一所高校，它将严格按照综合性大学的标准， 分两期建设，一期同步建设北校区和教工住宅，其中教工住宅选址在南校区。二期建设南校区（含附属实验学校）。校区规划建设教学楼、实验实训区、生活区、体育区、培训区、校园景观区等，该校与我区七号路、一号路、二号路以及新龙路相接，由南北校区组成，规划用地总面积133公顷，在校生规模可达27000人。其中北校区校舍建筑面积42万平方米（不含地下停车位），地下停车位2000个。

9月10日，教师节当天遵义师范学院新蒲校区举行开工奠基仪式，标志着遵义大学城又一所大学正式破土动工。据学院相关负责人介绍，遵义师范学院将在以后的教育教学工作中，以“百年大计，教育为本”为办学宗旨，进一步提升全校的办学水平，促进办学质量提高，为遵义市的政治、经济、文化事业发展打下坚实的基础。

目前，项目已开工建设，正按计划顺利推进。

遵义干部学院篇

继承发扬遵义红色文化 塑造当代党员精神家园

遵义干部学院于2010年12月17日经贵州省编办批复同意成立，在2012年1月被列入国发2号文件予以明确，2013年2月遵义干部学院与河北西柏坡党员教育培训基地等一同被中组部列入十三家地方党性教育特色基地。

学院选址在大学城东侧，建成后主要具备教学功能、会展功能、研究功能三个功能，项目建设包括综合主楼、遵义会议研究中心、报告厅及会议中心、文体活动中心以及学员宿舍等，项目建设工期为2年，总投资41679.5万元，规划用地318亩，总建筑面积60000平方米（含地下建筑7000平方米）。三面环路，交通便利，一期占地约300亩，建筑面积6万平方米，建设总投资3.5623亿元，学院建成后可容纳1000名来至全国各地的干部同期培训。

遵义干部学院以“传承红色经典，再现黔北之风”为设计理念，融入了黔北民居风格设计，旨在进一步继承和发扬遵义红色文化，塑造当代共产党人的精神家园；倡导特色教学，不断探索“行为训练与传统教育特色相结合”的教育新模式，努力在全国干部党性教育基地中形成自己的特色。在内部建设上坚持科学化、人性化，在课程设置上坚持专业化、需求化，充分发挥遵义市红色文化的大背景、大前提，集整资源、整合力量，创新思维，推进工作，博彩众长，力争在十二五或十三五期间纳入国家级干部培训基地，把遵义干部学院建设成为教育培训改革前沿的专门性高层次的新型学院，进一步提升我市知名度、影响力。

目前，项目外宣围墙、施工管理用房全部完成，平场已全面施工，主楼和两个附楼的孔桩正在开挖，工程项目按计划顺利推进。

贵州航天职院篇

努力发扬“航天三大精神” 建设示范性高职学院

贵州航天职业技术学院前身为原航天工业部所属的贵州航天职工大学（1984年组建）和原国家劳动部所属的贵州航天高级技工学校（1976年组建）。2000年5月，经贵州省人民政府批准组建，是省内第一批两所高职院校之一。

据了解，贵州航天职业技术学院新校区项目规划总占地面积为1039亩（692645平方米），资金总投入10亿元，在校生规模10000人，远期发展目标达到12000-15000人。总建筑面积为400000平方米，建筑占地面积为110000平方米。学院全日制在校学生8000余人，其中高职类学生5000多人；在岗教职员工近360人，其中专任教师200人，副高以上职称近50余人。学院以工科为主，突出机械、电子类重点专业，发展计算机、管理、艺术类优势专业，形成门类齐全、协调发展的专业格局。现有机械工程系、汽车工程系、电子工程系、计算机科学系、经济管理系、基础科学系等10个教学和研究机构，33个专业。其中模具设计与制造专业被贵州省授予“贵州省高职高专教育示范专业”。2011年新申报2个中央财政支持的重点专业。

从设计的功能布局上，学院将“航天”文化的行业办学特色和工科职业院校的办学特色及需求相结合，为学生创造优良的学习生活环境，尤其是学院实训基地（校企合作产业孵化园），它将职业学院教学实训活动无缝接地，直接与企业生产完美的融为一体，使职业院校直接创造职业教育价值，这不仅给学生提供了一个良好的学习实训基地，也更好的为地方经济发展做出了贡献。

目前，学院全体教职工努力发扬“航天三大精神”，以建设贵州省示范性高职学院为目标，充分发挥“行业办学，校企同源”的优势，与航天企业深度融合，全面加强学院内涵建设，全面提高办学水平和质量，把学院建设成为行业办学校企合作的典范、工学结合培养高技能人才的典范和在贵州省乃至西部地区具有示范和引领作用的特色高职院校。

遵义职业技术学院篇

正处新蒲新区核心区 打造省级示范高职院校

遵义职业技术学院新蒲校区校园地块位于新蒲新区核心区，东面为7号路、西面为6号路、北面为1号路，距建设中的市级行政会议中心不到1公里。校园规划建设用地716亩，总建筑面积31.8万平方米，总投资估算8.1亿元，建成后在校生规模可达1万人。

学院新蒲校区2009年4月开工建设，到2012年9月先后建成综合教学楼一栋、学生宿舍四栋、校区供水等工程。征收建设用地103.59亩，建成校舍35000平方米，完成投资7592万。

2013年，遵义职业技术学院将申报省级示范高职院校，为加快基础设施建设，学院将立足现有建设用地，建设校园西部板块上急需的建设项目，主要工程有：实训一组团西楼、遵义农校实训楼、第二学生食堂、公租房1-4栋、校园道路管网、西部板块土石方平场、改扩建体育运动场和风雨操场等，建筑面积9万平方米，投资估算2.4亿元。以上重点推进项目已于2013年7月2日开工建设，目前已完成投资2000万元。

遵义医专篇

立足整体搬迁 全力推进新校区建设

遵义医学高等专科学校项目计划总投资为16亿元，规划红线内面积为1079亩，建设单体26个，计划设立10个专业，建成后可满足1.5万人就读。

该项目由中建四局珠海公司承建，目前宿舍区1、2、3、4号楼主体已经完成，风雨操场、图书楼、教学区护理系、中医系、公共实验楼、食堂等主体建筑正在施工。

现在，各相关单位部门抓紧时间，倒排工期，工程顺利推进。确保2014年9月交付使用。

遵义人才城篇

构建人才生态体系 实现学校市场无缝对接

遵义人才城位于大学城西北面，对面为贵州航天职业技术学院（遵义工学院），东侧紧靠平安大道（7号路），南侧临奥体路，规划用地面积22.9公顷，规划内容主要包括：人才服务中心（人才协会）写字楼、酒店；小微企业孵化平台；应届大学、中、高职学习公寓和硕博等高端人才公寓。

人才城的建设，实现了学校和市场的无缝对接，充分发挥丰富的科教人才优势，构建了人才生态体系，为新区，乃至全省输送优秀适用人才。

遵义大学体育中心篇（遵义奥体中心）

遵义大学体育中心，这是我们大学城的中心位置，项目规划用地面积600亩，规划建设四万人体育场、六千座体育馆、三千座游泳馆各一个，以及三万平方米的综合训练馆和配套设施。该中心坐落于大学城中心位置，实现了资源集约化。

遵义大学城的成立不仅整合了我市教育资源、拓宽了我市教育平台，还为我市各高校日后的发展提供了一个更好的发展机遇与合作平台，无论是对学生、教师、校方以及政府来说都是一大益事。对于学生而言，很好的形成了一个知识、经验与感情的交流平台，从原来孤岛上的学习模式转化成为在大家园里的学习形式，学生的学习与活动空间得到了很大的延伸，而对于校方而言，也是一个更大的发展机遇与交流合作平台，对日后教学质量的提高、教育意识的增强有着很大的帮助。

更重要的是，大学城是“遵义市科教文化中心”这一定位的核心体现，必将成为扩大我区影响力的有力推手和提升我区知名度的有效途径，也将成为新区打造未来遵义市科教文化中心的一张名片，开创我市教育事业新的辉煌。 占地2500多亩的新蒲湿地公园是我市首座大型城市生态湿地公园，也是新蒲新区重要的城市拉动型绿色基础设施建设项目之一。全部建成后，将是一个设施完善、功能齐全，集旅游观光、休闲娱乐、科普教育、生态文明为一体大型城市综合性湿地景观性公园。

据了解，该项目从2011年8月正式启动，根据地形和特色分为两大区域：即森林、丛林、丘陵区域和湿地公园区域，建设工程按A、B、C到T排序分为20个施工片区，预计总投资约7.8亿元。

目前对游人开放的是A、B两个区域，面积约300亩。这两个区域属于湿地区域，设计紧扣水和湿地的主题，在展示水景的同时，最大限度地满足周边环境对于水的需求，突出了湿地公园多样性，溪水与湿地整体相互交错。

新蒲湿地公园是我省为数不多的湿地公园之一，它的建成，必将对中心城区的人居环境产生积极影响。 遵义四中新蒲校区总投资7.5亿元，占地220亩。学校按照“贵州省一流、全国先进”的高标准配置，有教学楼、实验楼、学生公寓、图书科技楼、艺术楼、体育馆、后勤服务中心、对外交流中心等14栋大楼，校园内富含现代化气息，功能完善、设施齐全、环境优雅。校园毗邻环境优美的湿地公园，校园内种植有雪松、香樟、桂花、广玉兰等名贵树种，绿地率达43.15%。

学校教学区一共有3栋教学楼，整体结构属于黔北风格，青瓦屋顶。包括普通教室、阶梯教室和多媒体教室，每栋5层楼，每层楼7间教室，每个教室容纳50名学生。每间教室配备有电脑、LED显示屏等设施，教室的手写黑板后面隐藏有电子显示屏，拉开后可作多媒体教室用。为了保证学生学习生活健康，课桌椅全部采用实木制造，表面喷漆也采用达到国家标准的环保漆。相关部门还对校舍质量安全、空气质量进行了严格检测，各项指标均达标并高于环保相关要求。

学校建有6栋宿舍楼，每栋6层，供全校师生住宿。学校配备了6个食堂和1个超市，每个食堂可供800名学生同时用餐。学校引进了广州和舒安物业管理团队管理校区，引进了全国大型团餐连锁经营企业千喜鹤集团和武汉锦康餐饮公司负责学校餐饮，传统快餐、精品大锅菜、遵义特色小吃等各式菜系可以满足不同的需求。

学校配备了足够的师资力量，将上学期在老校区教学的所有高三教师全部安排到新校区，接手今年高一新生的教育。同时，还面向北京师范大学、华东师范大学等六所教育部直属高校选拔了优秀的免费师范大学生和硕士研究生充实高一年级教师队伍，招聘了24名有6年以上高中教学经历，至少当过3年以上班主任，至少上过一届高中毕业生班的老师。

为使师生在校区内生活方便、安全，学校学生服务部已投入使用，里面的日常用品、食品一应俱全，不仅通过了国家相关检验，价格也与市内各大超市一致。校园内安装有6台银行自助终端机，学费缴纳，公交卡、电费、移动、电信的缴费都可以在自助终端上办理。学校还比照并高于社区医院水平建设了校医院，区公安分局在学校设立了校园警务室。 新蒲新区以建设遵义市新区建投大厦、青少年活动中心、遵义市科技馆、遵义市广电新闻中心 遵义市规划科技馆、遵义市会议会展中心、万丽五星级酒店、茅台迎宾馆、新蒲新区政务服务中心、遵义市工人文化宫等十大标志性建筑为引领，带动辖区内96个在建项目齐头并进加快建设。

1.遵义市新区建投大厦 总投资135000万元，建筑面积16万平方米，目前已累计完成投资38120万元，今年一季度完成投资9000万元。

2.青少年活动中心 总投资18642万元，用地面积60亩，总建筑面积22896.79平方米。目前已累计完成投资4612万元，今年一季度完成投资2995万元，该项目计划2013年年底基本完工。

3.遵义市科技馆 总投资12770万元，用地面积40亩，总建筑面积16297平方米。目前已累计完成投资1806万元，今年一季度完成投资1051万元，该项目计划2013年年底基本完工。

4.遵义市广电新闻中心 总投资35000万元，建筑面积5万平方米。目前已累计完成投资3230万元，今年一季度完成投资500万元，该项目计划2013年年底基本完工。

5.遵义市规划科技馆 总投资35000万元，总建筑面积36450平方米，目前已累计完成投资20387万元，今年一季度完成投资5500万元，计划2013年年底基本完工。

6.遵义市会议会展中心和新城大酒店 总投资110000万元，目前已累计完成投资17800万元，今年一季度完成投资5700万元。该项目计划2014年完工。

7.茅台迎宾馆 总用地面积2117亩，总建筑面积53380平方米，度假酒店总建筑面积46171.17平方米，总投资52395万元，目前已累计完成投资8313万元，今年一季度完成投资2313万元。该项目计划2015年完工。

8.遵义市工人文化宫 占地46亩，总投资10000万元，目前已累计完成投资2640万元，该项目计划2014年12月完工。

9.新蒲新区政务服务中心 建筑面积3万平方米，总投资12000万元，目前已累计完成投资2231万元，项目正在征地拆迁。

“十大项目”共投资44亿元，是目前引领新蒲新区快速发展的重要引擎。 项目位于贵州遵义市东部新区新浦新区，总用地面积2510亩，其中一期启动区用地1235亩，二期用地1275亩，包括会展中心、商业配套、住宅。一期启动区包括会展中心3.5万平米，住宅及沿街商业52.5万平米，设计阶段包括方案设计、初步设计及施工图设计。拟将该项目打造成集会展、商业、酒店、住宅为一体的新城中心区。

会展中心总投资55000万元，目前已累计完成投资20000万元（含酒店及会议中心），今年一季度完成投资5900万元。该项目计划2014年完工中建幸福城综合体

中建·幸福城位于遵义市新蒲新区四号路、六号路，新龙大道沿线，紧邻2500亩湿地公园、遵义四中新蒲校区，总规划面积约66.8万㎡（约1000亩），总建筑面积近200万平方米，为多层单元式住宅、洋房、小高层住宅和高层住宅等丰富多样的住宅类型构成的大型社区，包含幼儿园、配套商业、中型集中商业和风情商业街等多种业态，项目建成后将成为新蒲新区城市新形象的地标性建筑之一。 中建·幸福城是新蒲新区建设的三个城市综合体之一。中建·建幸福城位于新蒲区四号路、六号路，新龙大道沿线，紧邻湿地公园、遵义四中新蒲校区，总规划面积1000亩，总建筑面积近200万平方米，为多层单元式住宅、洋房、小高层住宅和高层住宅等丰富多样的住宅类型构成的大型社区，包含幼儿园、配套商业、中型集中商业和风情商业街等多种业态，项目容积率为2.4，绿化率为36%，总户数为11888户，车位一共10811个，项目建成后将成为新区城市新形象的地标性建筑之一.

中建·幸福城是全球500强前80强企业中建集团旗下中建地产开发的项目，现阶段中建集团与遵义市政府共同打造新蒲新区已投资超过170个亿，新蒲所有的道路和80%的公共配套包括市政府、科技馆、大学城、机场等等都是由中建承建，目前新区的基础配套设施已经全面进入施工建设中，大部分将于年底竣工。

中建·幸福城是中建地产在遵义开发的首席力作项目，位于遵义城市东部新蒲新区城市组团南部湿地公园旁。

遵义什么时候才有轨道交通？

城市轨道交通主要有几种类型:地铁、单轨、轻轨、磁悬浮等。我们遵义建设的是轻轨。

为什么遵义选择轻轨而不建地铁？

这主要取决于人口及经济规模两大要素，根据国务院《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》城市建设地铁必须符合四个条件：

1、地方财政一般预算收入在100亿元以上；

2、国内生产总值达到1000亿元以上；

3、城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；

4、规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。

建轻轨的四个条件:

1、地方财政一般预算收入在60亿元以上；

2、国内生产总值达到600亿元以上；

3、城区人口在150万人以上；

4、规划线路的客流规模达到单向高峰每小时1万人以上。

2018年遵义市区人口已达200万，国民生产总值3000亿，财政预算收入突破700亿。在城区人口这一点上，要达到建地铁的标准还差的很远。

轻轨交通具体又是怎样的一个系统？

它是一种中运量快速轨道交通运输系统，轻轨交通最主要特征是其运量规模比地铁小，其单向高峰小时断面流量在10000人~30000人。列车宽度在2.6米，其具有输送能力大、快速准时、全天候、节省能源和土地、污染少等特点。

遵义轻轨的规划

遵义市中心城区轨道交通线网由6条线组成，分别由1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线组成，长度为148.61km，共设站100座，其中换乘站13座。全网设置车辆基地5处、停车场3处，控制中心1处。

遵义轻轨何时开建？

在今年(2019）1月召开的遵义市五届人大三次会议上就明确，2019年下半年启动遵义市轨道交通1号线建设。

1号线的起点为官井隧道，终点是新蒲遵义东站，全长22.86 km ，总投资83.60亿，沿途设19个站，预计2021年开通。

共设新蒲东、大学城、遵义职院、日月星城、新蒲大道、湿地公园、合兴大道、马家河、新蒲管委会、平庄小区、美的城、凤新快线、颜村、遵义站、马兰坝、迎宾大道、兰家堡、龙洞湾、官井南隧道共19座车站，工期36个月。

遵义首条轻轨值得期待！

今天早上的消息是遵义轨道交通还处于个规划阶段环评公示。接下来还要走很长很复杂的程序！结合贵州地质条件，贵阳轨道交通建设进展情况，遵义轨道交通想顺利通车估计是十年之后的事情了！

贵州遵义市的轨道交通规划、既有空中部份、又有地下部分、空中部分较多，是介乎于地铁与轻轨、相结合的混合制式轨道交通方式、根据国家发改委的有关要求、贵州遵义符合轨道交通II型建设有关要求、官方公布的有关消息:遵义近期将建设轨道交通1、2号线、总里程约70公里、目前贵州遵义轨道交通建设、省级层面己全部完成、已上报至国家生态环境部待批、且生态环评报告已经公示完成、生态环境部报批完成后、最后到国家发改委审批、国家发改委审批完成后、贵州遵义轨道交通就全面进入实施建设阶段。

遵义市：贵州省在其国内当问及其省会时半数人答不上来（电视采访现场新闻有报导）但说到遵义这个地方时大多数人都会知晓，必竟它是中国共产党红色革命基地的重要里程碑，遵义市地区总人口其户籍数达730万左右，常住人口也在660万左右为贵州省人口第二大市，但遵义市区人口仅仅为1O8万其在西南川渝也只能算中等偏小城市，尽管遵义市有双机场和高铁但呑吐量并不大，这与其贵州地处高原山区整体区位和交通不便均有直接关联，且遵义总体上任为人口外流型地区，尤以中青年人才及院校毕业的遵义籍学生，尽管遵义市目前GDP除贵阳市外领跑全省地市且高出不少，但在很大成度上则为那瓶茅台酒业的各项供献密不可分，如果没了茅台其遵义经济总量至少减少四成，按国务院对地铁，轻轨建设的门槛最低要求来看，至少目前仅一项GDP达标，其它几项基本硬规差之千里，首先市区人口量及交通峰值人员流量都还远远不够，所以遵义市现在论轨道交通建设还为 时尚 早也不成熟。

地铁的建造会在很大程度上缓解一个城市的交通压力，使得人们的生活更加便捷，世界上第一条地铁是英国伦敦的大都会地铁，建设一条地铁的成本很高，需要规划和政府审批等程序所以时间也比较长。

一座城市建设地铁的条件也比较复杂，比如城市大、人口多、经济发达、资金充裕等。 主要需要满足以下条件：

日前，根据遵义市人民政府网发布的两则公告显示遵义将计划建设的 6条城区轨道交通 ，

线路总长度为 143.96千米 。

遵义市中心城区轨道交通线网由1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线组成，长度为143.96km，车站87座。

遵义计划建设的轨道交通线路：

根据国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见 国办发〔2018〕52号文件规定，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济 社会 发展情况按程序适时调整。

经查询市政府网站，2017年遵义市数据统计，全年完成地区生产总值2748.6亿元，财政总收入和一般公共预算收入586.3亿元、216.4亿元，中心城区人口近200万，但这是不是满足客运强度无法知道，从数据来看，是可以修建轻轨。但轨道交通的维护是需要巨大经费的，对于遵义的财政收入来讲是一笔不少的数目。就目前的情况来看，遵义市情与国发办[2018]52号文件还有很大的差距，轨道交通建设的路还有很长要走。

梦想很丰满，现实很骨感。南部新区东快线四公里的路都搞了两年了。还是半截半截的修。都不知道要修到猴年马月了。

遵义城市轨道交通建设规划报批，国家发改委否是受理。遵义城区人口、经济总量、财政收入等因素，国家肯定将洛阳地铁标准，遵义要应该学习，慢慢让遵义中心城区越来越强大。

国家暂停不受理首轮城市轨道交通城市，将52号文件正在修改征求意见时如人口密度、全市人口等。若文件修改后出台，意味着遵义城市轨道交通建设规划报批更加困难。

芜湖跟遵义差不多，但是芜湖一二期轨道交通规划比较不理想非常保守。建议遵义应该要研究一条跨座式单轨选择车流最多骨干线路，加上2条云巴系统够了。地铁制式门槛非常很高，遵义不是处于发达的城市群，不是长三角城市群等，遵义周边比较欠发达县区很多，否是有能力提供地铁客流保证。

最后，遵义慎重选择最适合自身情况，尽要量力之行。

猴年马月 ，自己算吧

贵州遵义的经济发展在贵州本地是首屈一指的，仅次于贵阳。那么朋友们最关心的还是遵义的城市轨道交通问题。那遵义会不会有城市轨道交通呢？我们来说一下！

近日，通过遵义市政府网站我们得知，遵义市已经启动城市轨道交通线网及建设规划环境影响的评定工作，并进行公示。除此我们还看到，遵义市将建设6条城区轨道交通，其线路总长度为143.96KM。具体事项如下：

根据遵义市铁路及民航建设管理办公室所发布的消息，遵义市中心城区轨道交通线网总共由1——6号线路组成，总长度为143.96KM，车站87座。全网路段设置车辆段共6处，停车场共3处，控制中心1处。除此之外，还将建设4条市域线，分别由R1,R2,R3,R4组成，线路全长为298KM，其采用跨坐式单轨。

遵义市政府官网还表示：近期规划建设共两条线路，分别是1号线和2号线，且为一期，线路总长为40.2KM。其中1号线路为新浦东站至官井南隧道站，线路总长为22.45KM，其中设置车站15座，设颜村车辆基地1处。2号线路从董公寺站至红花岗区政府站后坝段，线路总长为17.75KM，设置车站14座，并设董公寺停车场1处。

据了解，“遵义市建造城市轨道交通计划”，早在2016年11月9日，遵义市政府已作出批复，原则上通过《遵义市城市轨道交通线网规划》，该规划报告中所规划的中心城区交通轨道部分，总投入为475亿元；线路：有中心城区至遵义新舟机场，湄潭，绥阳，赤水的四条市域线，总投资为200亿元。

下面我们来看一下遵义城市轨道的线路分布吧！

1号线：

遵义中心城区官井南隧道起——南门关——马兰坝——遵义东站——颜村——平庄小区——礼仪——遵义四中——遵义职院——官庄水库；

2号线：

汇川区董公寺起——航天小学——遵义医学院——石佛洞——万福桥——东欣大道——红花岗区政府——忠庄客运站——保利未来城市——马家湾——播州区——青坑——后坝。

3号线：

新蒲大学城起——河溪坝——汇川 体育 馆——天义厂——高桥——官井南隧道——桃溪寺——忠庄客运站——遵义国际商贸城——杨粲墓——深溪——深溪湿地公园。

4号线：

遵义东站起——舟水桥——钛厂——国际商贸城——区职教园区——王五庄村——马家湾。

5号线：

王五庄村——关门山村——南白火车站——遵义铝厂——青坑。

6号线：

平庄小区——遵义客运总站——澳门路——北海路——高桥——银鼎山——黄泥堡。

遵义市出台十条措施支持房地产市场平稳健康发展

遵义市人民政府办公室关于印发

《遵义市支持房地产市场平稳健康发展十条措施（试行）》的通知

各县、自治县、区(市)人民政府，新蒲新区管委会，市政府各部门，各直属机构：

《遵义市支持房地产市场平稳健康发展十条措施(试行)》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真抓好贯彻落实。

遵义市人民政府办公室

2022年5月24日

遵义市支持房地产市场平稳健康发展十条措施

(试行)

为坚决贯彻落实党中央、国务院“房住不炒”决策部署，进一步落实“因城施策”，实现“稳地价、稳房价、稳预期”、“保交楼、保民生、保稳定”工作目标，完善住房市场和保障体系双循环，支持刚性和改善性住房需求，改善房地产市场环境，促进房地产业良性循环和健康发展，制定以下政策措施。

一、合理安排用地供应。结合区域发展和商品房库存情况，通过调整供应结构、优化产业布局、强化功能补充、完善基础设施等方式培育土地市场，提升土地价值。科学确定供地节奏，适时调整商品住房用地供应规模、结构和时序。对商品住房库存消化周期在6个月以下的县(市、区)，加快土地供应节奏;18-36个月的减少土地供应;36个月以上的，原则上停止土地供应。适度控制商业用地供应，结合市场实际调整商住比，按片区配比商业用房，对商业房地产库存消化期高于24个月的区域，放缓或者停止土地供应。结合区域商业、住宅库存情况和市场需求，经审批可将商业用地调整为居住用地。

二、优化住房市场供给。加快房地产业转型升级，实施房地产开发企业培育行动，着力提升全市房地产企业总体实力，引导整合资源，自觉适应和满足市场多元化需求，进一步聚焦产城、文旅、康养和以长租为核心的租赁领域，提高经营管理水平和抗风险能力，促进行业健康发展。完善住房市场和保障体系双循环，支持刚性和改善性住房需求。鼓励引导企业创建优质工程，合理开发改善型住房，对已通过方案审批的房地产项目，允许结合市场需求对商业和住宅比例、户型结构作出调整。进一步优化中心城区成品住宅建设实施区域和比例，房地产开发企业可根据市场需求申报成品住宅基本型和提升型的建设比例。引导运用磷石膏等节能、环保的绿色建材，以装配式建造方式打造宜居的高品质绿色建筑，提升居民的居住体验和住房品质。统筹城市更新改造项目和商品房去库存工作，拓宽安置渠道和途径，鼓励被征收人选择实物安置。鼓励企业创新住宅产品类型，在住宅阳台底板至上盖的垂直空间内无水平镂空板、连接横梁、挂墙等结构体的前提下，阳台底板至顶板垂直高度达到或超过两个自然层的不封闭阳台，视为露台，不计算建筑面积且不纳入容积率计算;住宅建筑层高上限由3米调整为3.6米;取消停车位分区配置要求，住宅统一按每100平方米配建1个停车位。为缓解老城区车位紧张问题，在符合消防、安全、规划等行业规范的前提下，房地产开发企业可申请将库房等非住宅项目功能调整为车库使用，涉及建设用地使用权用途调整的，应按规定依法完善用地手续。

三、规范商品房预售许可审批。商品房预售许可按楼栋进行审批，不得分层、分单元审核，不得简单以形象进度取代法律法规规定的预售许可条件，如确需以工程形象进度作为审查条件的，应严格按照达到工程建设总投资的25%以上的标准，结合实际分类进行测算，合理确定形象进度要求。

四、规范地下空间管理。除人防车位外，土地出让合同已明确地下空间规模且地下一层实际建设未突破的，以及2007年10月1日(不含)前取得土地使用权的，不再补缴地下空间土地出让金，按出让用地使用权办理地下空间产权登记。对2007年10月1日至今取得地上建设用地使用权且经规划许可进行地下车库、商业建设的，在不改变用途的前提下，车库按照“2020版基准地价的70%×土地使用年期修正系数×建筑面积”补缴地下一层土地出让金，出让年限与地上建设用地使用权主要用途的剩余年限一致;商业按照“2020版基准地价×土地使用年期修正系数×建筑面积”补缴地下一层土地出让金，出让年限按商业用途剩余年限计;地下二层及其以下部分不再征收土地价款。对符合规划尚未缴纳地下空间土地出让金的，先行办理该部分竣工规划认可，并参照划拨用地使用权办理首次登记;对需要办理地下车库、商业转移登记的，由房地产开发企业按上述标准缴纳申请范围的地下空间土地出让金后，按出让用地使用权办理产权登记;房地产开发企业因破产等原因已灭失的，由业主委员会或社区负责，按上述规定申办地下空间转移登记。在满足修订后的《遵义市城市规划管理技术规定》应配置停车位数量，符合消防、安全等规范的前提下，允许对地下空间进行用途调整，参照地上建设用地使用权用途调整的评估办法执行，房地产开发企业补缴土地出让金后，签订《补充协议》约定规划用途。按照“平战结合、合理利用”的原则，允许房开企业将人防车位出租给业主使用，并告知业主战时政府无偿征用。

五、加大信贷金融支持。定期组织银企对接，鼓励金融机构按照市场化的原则支持房地产开发企业合理融资需求，推行“一楼一策”差别化住房信贷政策和贷款保证金制度，加大对优质项目的支持力度，不盲目抽贷、断贷、压贷，不搞“一刀切”，保持房地产开发贷款平稳有序投放。鼓励开展房地产信托基金业务，为市场发展引入新的资金活水。切实保障个人住房合理信贷需求，引导在遵金融机构加大个人住房按揭贷款投放，合理确定辖区内商业性个人住房贷款的最低首付款比例和最低贷款利率要求，鼓励引导金融机构最大幅度下调住房按揭贷款利率;鼓励引导金融机构实行首套房贷款首付20%政策，对拥有一套住房并结清购房贷款的家庭，为改善居住条件再次申请贷款购房的，执行首套房贷款政策;符合发放贷款条件的，发放贷款期限不超过15天。对支持开发贷、降低个人按揭贷款利率的金融机构，在政府新增财政存款、基金账户等存放方面予以支持。

六、加大住房公积金政策支持力度。放宽住房公积金个人住房贷款楼盘准入条件，楼盘住宅主体结构形象进度达70%(含)以上，可申请准入。将住房公积金异地个人住房贷款支持区域范围扩大至全国，即在遵义市外正常连续足额缴存住房公积金的职工，本人或其配偶具有我市户籍的，在我市购房可申请住房公积金异地个人住房贷款。对单缴存职工购买非成品房、成品房申请住房公积金个人住房贷款的最高贷款额度，分别提高至45万元、50万元;对双缴存职工购买非成品房、成品房申请住房公积金个人住房贷款的最高贷款额度，分别提高至55万元、60万元;对遵义市A类引进高层次人才住房公积金个人住房贷款最高贷款额度提高至70万元。

七、优化行业营商环境。精简建设项目审批程序，压缩审批时间，分别绘制政府投资类房屋建筑工程项目在75个工作日内、一般社会投资项目在40个工作日内、小型社会投资项目在36个工作日内、带方案出让的社会投资项目在31个工作日内的审批流程图。兑现招商引资承诺，着力解决企业在房屋征收、工程建设中的突出问题，完善外部配套设施。房地产开发企业提供《国有建设用地使用权出让合同》后，按流程“容缺后补”办理《建设用地规划许可证》《建设工程规划许可证》《建筑工程施工许可证》《商品房预售许可证》。逐步推行“交房即办证”，实现商品房交付购房人即可办理不动产权登记。除国家、省、市有明文规定，建成后无偿移交政府的小区配套服务设施(如保障性住房、幼儿园、物业管理用房、养老服务设施等)外，其余按规划配建的公共服务设施按照“谁受益、谁出资”的原则有偿使用。加强和规范商品房配套车位管理，房地产开发企业将商品房配套车位整体划转给同一投资主体内部所属企业(包括母公司与其全资子公司之间，同一公司所属全资子公司之间)的，受让企业须承继原开发企业的相应权利和义务，按照《民法典》和有关物业管理的规定，划转后车位使用需首先满足业主需求，划转后车位的出租和出售参照房地产开发企业出租和出售车位的规定执行。

八、规范房地产市场秩序。加强对房地产开发项目全过程监管，有效治理房地产市场乱象，维护消费者合法权益，防范和化解房地产市场风险。严厉打击房地产领域发布虚假广告、侵害购房群众合法权益等违法违规行为。对存在违法违规行为的房地产开发企业、中介机构及从业人员等主体，由相关部门采取约谈、暂停网签、停业整顿、取消从业资格、吊销营业执照等处理措施，涉嫌犯罪的移交司法机关处理。加大违法违规信息公开曝光力度，纳入公共信用信息系统等予以联合惩戒，营造良好市场运行环境。

九、加强预售资金监管。实行资金全过程全额监管，建立健全商品房预售资金保全制度，执行“府院联动”机制，确保商品房预售资金用于本项目工程建设，保障购房人合法权益。房地产开发企业应在签订商品房买卖合同3日内报送住房城乡建设部门备案登记，申请办理商品房预售合同备案时，应当提供监管账户入账金额证明。商业银行、住房公积金管理中心在发放贷款时，应当全额划入商品房买卖合同中注明的监管账户。

十、合理引导市场预期。充分发挥主流新闻媒体的引导作用，准确解读房地产市场形势和政策，正确引导舆论和市场预期，加强网络平台、自媒体等媒介发布管理，严厉打击发布不实信息、恶意炒作、渲染恐慌情绪、误导市场预期，扰乱市场秩序的行为。

本文自印发之日起实施，各县(市)人民政府可参照执行，并结合实际制定细化措施，后期法律法规、上级政策有不同规定的，从其规定。

来源：遵义市人民政府网站

遵义市城市规划管理技术规定

第一章　总则第一条　为加强城市规划管理，保证城市规划的实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》《贵州省城乡规划条例》及有关法律、法规、技术标准，依据城市总体规划，结合本市实际，制定本规定。第二条　编制详细规划（含控制性详细规划、修建性详细规划）、城市设计、专项规划以及建设项目的规划管理按照本规定执行。

本规定适用于遵义市城市规划区、辖区内各县（市）人民政府所在地城市规划区，各镇（乡）参照执行。第三条　制定城市规划和实施规划管理应采用1980国家大地坐标系和1985国家高程基准，并与2000国家大地坐标系相联系。第二章　建设用地规划管理第四条　城市建设用地按照《城市用地分类与规划建设用地标准》进行分类管理。第五条　规划设计条件应当包括以下内容：

（一）规划用地性质及其兼容性等用地功能控制要求；

（二）规划用地面积；

（三）容积率；

（四）建筑密度；

（五）建筑限高；

（六）绿地率；

（七）停车泊位；

（八）主要出入口；

（九）市政设施配套要求；

（十）公共服务设施配套要求；

（十一）其他城市规划要求。第六条　建设用地的划分、使用应遵循土地兼容性原则。控制性详细规划已明确兼容性的，按批准的控制性详细规划执行；控制性详细规划未明确兼容性内容的，按本规定附表一《各类建设用地适建范围表》执行。第七条　编制详细规划，其建筑容积率和建筑密度控制指标按本规定附表二《建筑容积率、建筑密度控制指标表》（以下简称《附表二》）控制。

城市中心地段、轨道车站周边等特殊区域的容积率、建筑密度确需突破《附表二》指标的，应当专题论证。第八条　行政、文化、教育、卫生、体育、科研机构、社会福利、军事设施、工业、物流仓储等的建筑密度和容积率指标，按相关法规、技术标准执行。第九条　建设用地面积小于5000平方米的居住用地（含居住用地兼容其他用地），或小于3000平方米的非居住用地，或用地形状不规则、与城市道路不相连等原因而不具备单独建设条件的用地不得单独建设，应当与周边用地整合使用。无法整合的，应当用于城市绿地、公共活动空间、停车设施、公共服务等公益性建设项目，禁止用于经营性项目。第十条　建设用地利用地形高差，消防车能直接进入建筑屋面并到达该建筑消防出入口的，其建筑密度可在《附表二》基础上适当增加，但不得大于60%。第三章　建筑规划管理第一节　建筑日照第十一条　建筑设计规范规定有日照要求的建筑，其建筑总平面布置应当进行日照分析，并符合下列规定：

（一）每套住宅至少有一个居住空间应能获得大寒日不小于2小时的日照标准；

（二）宿舍半数以上居室，应能获得大寒日不小于2小时的日照标准；

（三）老年人住宅、残疾人住宅的卧室、起居室，医院、疗养院半数以上的病房和疗养室，应能获得冬至日不小于2小时的日照标准；

（四）中、小学教学楼普通教室应满足冬至日不小于2小时的日照标准。

托儿所、幼儿园的生活用房应布置在当地最好日照方位，并满足冬至日底层满窗日照不小于3小时的要求；活动场地应当满足二分之一的活动面积在标准的建筑日照阴影范围以外。

托儿所、幼儿园的生活用房以及中、小学教学楼普通教室在建筑设计中宜朝南向布置。第二节　建筑间距第十二条　建筑间距应当符合日照、消防、卫生、环保、绿化、安全、文物古迹保护等法律法规、技术标准的要求，且不得小于本规定确定的最小间距值。第十三条　居住建筑间距控制应当符合下列规定：

（一）建筑计算高度小于或等于27米的居住建筑，主采光面半间距为计算高度的0.5倍，且不小于4米；山墙面半间距为3米；

（二）建筑计算高度大于27米、小于或等于54米的居住建筑，面宽小于或者等于50米的，主采光面半间距为15米；面宽大于50米的，主采光面半间距为18米；山墙面半间距为8米；

（三）建筑计算高度大于54米、小于或等于100米的居住建筑，面宽小于或者等于50 米的，主采光面半间距为18 米；面宽大于50 米的，主采光面半间距为21米；山墙面半间距为10米。

遵义市中心城区"一主两副一区"怎么理解 谁是一主 我无法断句

新蒲新城为未来遵义市中心城区“一主两副一区”城市空间布局的城市副城区，是未来200万人口特大城市的政治、经济、文化中心。规划城市建设用地23平方公里，人口30万。是集科教、会议疗养、休闲度假、文化体育、高新技术产业、房地产为一体的综合性城区。由市级行政办公区、城市广场公园区、城市商业中心区、科教文化区、城市生活区、会议会展休闲度假区、生态走廊区、奥林匹克体育公园区、高新技术产业孵化园区九大功能分区组成。向北经机场高速至遵义机场28公里，向东通过绕城高速连崇遵高速和杭瑞高速，向南在深溪连杭瑞高速，向西经高新快线连接遵义北部城区，经3号路连礼仪新城，经新南快线连礼仪新城和遵义南部城区。

新蒲新城路网由四纵四横八条主干道组成了环形路网，“四横”是新蒲新城1号路、 2号路、3号、4号路；“四纵”是新蒲新城5号路、6号路、7号路和新龙路；另有连接汇川区长沙路的高新快线，连接南部新城的新南快线，及新蒲新城路网校园1号路，校园2号路，府前路，公园路，东城大道延长线等16条道路。

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