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中国东盟信息港重大工程包括

中国—东盟信息港包括基础设施、信息共享、技术合作、经贸服务、人文交流五大平台，其中基础设施平台建设是中国—东盟互联互通的关键工程。

截至2020年底，信息港已建成3条国际海缆、12条国际陆地光缆、13个国际通信节点、1个国家域名CN顶级节点，皮者南宁国际互联网骨干直联点已获批建设。建成运营了中国移动（广西）数据中心、中国电信（广西）东盟数据中心、中国—东盟信息港老挝云计算中心等云计算中心。

信息港基础设施水平的提高带动了广西数字基础设施发展。截至今年6月底，全区5G基站累计建成3.1万个，发和握昌展5G用户数超1000万。目前，全区已建成桂林华为云计算数据中心、中国—东盟信息港南宁五象远洋大数据产业园1号楼数据中心等34个数据中心并投入使用。

正谋划建设广西超算中心，推动计划总投资188亿元的电科云（桂林）国际大数据发展中心开工建设。在建数据中心共14个项目，其唤扒中超大、大型数据中心9个，设计规划标准机柜总量超过20万架。

东盟信息港论坛举办，32个项目签约总金额超百亿，此论坛有何意义？

东盟信息港论坛举办，32个项目签约总金额超百亿，此论坛有何意义？

1.东盟信息港论坛致力于推动人才、资金、项目的落地。这些年来，很多院士工作站落户当地；设立中国-东盟信息港数字经济产业基金、中国-东盟卫星产业智库联盟、中国-东盟信息港数字经济产业联裤历盟等。，共同打造中国-东盟信息港数字经济生态圈。据透露，本届论坛签约合作项目将嫌喊涵盖数字经济、跨境贸易、物联网、5G通信技术、科技成果转化等多个方面，更好地服务于信息港和数字广西建设。通过不断加强和提升数据安全能力，帮助完善数字经济治理体系，构建良好的数字化发展环境。

2.数字经济有着广阔的发展空间，智能终端是数字经济的重要入口和载体。荣耀将秉承开放、合作、贡献的态度，与全球产业伙伴合作，助力东盟国家产业链发展。智慧城市的发展需要大数据和胡者搜人工智能双轮驱动，大数据提供基础支撑，人工智能提质增效。他提出，城市超级大脑可以帮助城市的数字化和智能化发展。与中国和东盟国家在数字经济领域的合作继续深化。元宇宙作为一个新兴的发展领域，综合应用了5G、区块链、AI、虚拟现实等。通过时空重塑和场景重构，实现人类生产方式、生活方式和社会治理模式的新变革，将成为中国-东盟数字经济合作的新增长点。

3.网络安全事关国家安全和经济发展，与人民生活息息相关。着眼数字经济发展建设大局，统筹发展与安全，构建数字安全屏障十分必要。广西正以数据要素市场化改革为重点，以数字政府和中国-东盟信息港建设为先导，建设数字广西“新基地”。东盟信息港论坛首次设立的数字安全论坛将聚焦网络安全和数据安全，探讨网络安全领域法律、技术和产品发展的新形势、新趋势，探索建立生态合作、互利共赢的平台，进一步提升数字安全防护能力。

中巴铁路是东盟合作项目吗

不是。

从2004年开始，中国就积极筹建3条极具战略价值的铁路：中巴铁路、中缅铁路、沿海铁路，其中，中巴铁路是中国和巴基斯冲拆坦两国合作的，而中国-老挝-泰散卜枣国线，统称泛亚铁路，才是中国与东盟合作项目。

中巴铁路的开通，是中国和巴基斯坦两国弊裤友好往来的见证。

08年中国东盟信息港股份有限公司建设的中国东南三菱什么平台项

东盟商贸通平台项目。

中国—东盟信息港是按照国家“一羡返迅带一路世闭”倡议总体布局要求，建设更为紧密的中国—东盟命运共同体兄此、21世纪海上丝绸之路的重要平台，也是落实中央赋予广西自治区“三大定位”新使命的重要举措，由中国和东盟各国共同建设，共筑“数字丝绸之路”。

崇遵高速公路介绍？

崇遵高速公路是G75兰海高速的崇溪河至遵义段，该路段长117.88公里，起点位于渝黔交界处崇溪河，经过松坎、新站、桐梓，止于遵义市红花岗区忠庄。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关崇遵高速公路的相关信息介绍：

简介

遵崇高速公路从1991年开始论证，到2002年7月1日开工建设，于2005年12月26日建成通车。自此，中国西南出海快速大通道全线通车，将重庆、贵州、广西、广东连在一起。

起点：遵义市红花岗区忠庄铺

终点：渝黔交界处崇溪河

全长：117．88公里

西南出海大通道是中国规划建设的“五纵七横”国道主干线网的重要组成部分。这条高等级公路大动脉北起重庆，南至广东湛江，纵贯重庆、贵州、广西、广东四省、市、区，途经重庆、遵义、贵阳、南宁、北海、湛江等重要城市，全长1314公里，是中国西南地区通往华南沿海的主要通道。

投资建设概况

崇遵公路是西南出海大通道的“咽喉”工程、最后攻坚路段，起于遵义市红花岗区的忠庄铺，尘型核迄于黔渝交界处的崇溪河，全长117．88公里，双向四车道，全线桥隧相联，投资巨大，其桥隧比之高和工程建设难度创下了中国公路建设史之最。共有特大桥、大桥、中桥84座，长22.2公里；隧道17座，长18.7公里，桥隧总长40.9公里，占路线总长的35%。项目总投资69亿元，其中利用亚洲开发银行贷款2亿美元。

凉风垭隧道是崇遵高速公路的重点控制性工程，左右两洞分别长4085米。工程位于四川盆地与黔北高原之间的峡谷区域，隧道经过岩溶、暗河、断层破碎带和瓦斯地段，施工难度巨大。

社会经济意义

遵崇高速公路的开通标志着我国第一条高等级、快速化的西南出海通道（渝湛高速公租蚂路）全线正式贯通。

渝湛高速公路，途经遵义、贵阳、都匀、南宁、钦州、北海和湛江等重要城市，将沿线的工业、农业、旅游、交通等联结为一个整体市场，形成优势互补的发展格局，从而促进渝黔桂粤经济在西部大开发中快速发展，其影响力辐射整个西南地区。这条派掘大通道是目前西南地区最近、最快的出海通道，也是连接中国西北、西南至华南的重要物流通道。

有关专家指出，随着西部大开发战略的深入推进，中国－东盟自由贸易区进程的启动，以及《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》的签署和泛珠三角经济圈的初步构建，中国西南地区和珠江三角洲的经贸联系更加紧密。西南经济圈、华南经济圈和中南半岛经济圈，将打通人流、物流、资金流，在区域经济一体化进程中形成多赢格局。西南出海大通道全线贯通后，将大大提升其区域竞争力。

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