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中铁二十局怎么样
上班第一年为实习期开80%工资和奖金，每月岗位工资1700元，奖金2000左右，不算扣除的保险等项目，年底还能有点奖金，要是经营部门年底可能多点，具体数字不说了哈。年节福利还不错，基本日常所用都不用买。
中铁二十局是一个有铁道兵由铁道兵兵转工企业，综合实力还算不错，是事业单位，而且待遇福利挺好的。
中铁经营项目：
1、土木工程建筑和线路、管道、设备安装的总承包。
2、项目勘测、设备、施工、建设监理、技术咨询、技术开发、技术转让、技术服务的分项承包。
3、土木工程专用机械设备、器材、构件、钢梁、钢结构、建筑材料的研制、生产、维修、销售。
4、房地产开发、经营，资源开发，物贸物流。
5、进出口业务，经营对销贸易和转口贸易，汽车销售。
中铁二十局集团有限公司贵州分公司怎么样？
中铁二十局集团有限公司贵州分公司是2010-01-20在贵州省贵阳市观山湖区注册成立的有限责任公司分公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于贵州省贵阳市贵阳国家高新技术产业开发区高新区金阳科技产业园创业大厦179室。
中铁二十局集团有限公司贵州分公司的统一社会信用代码/注册号是91520115697538168Y，企业法人冯军武，目前企业处于开业状态。
中铁二十局集团有限公司贵州分公司的经营范围是：为集团公司承接土木工程建筑、提供劳务和技术服务、工业民用建筑及市政工程设计、境内外铁路综合工程及境内国际招标工程业务。在贵州省，相近经营范围的公司总注册资本为22000万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共3家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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中铁二十局二公司怎么样？
中铁二十局集团有限公司，是世界500强企业中国铁建股份有限公司的全资子公司，是中国特大型施工企业，具有铁路工程总承包特级，公路工程、水利水电工程、市政公用工程施工总承包一级资质，以及桥梁、隧道等多项专业工程施工承包资质，2000年经国家商务部批准获准境外贸易许可权。
成立背景
企业前身为中国人民解放军铁道兵第十师，始建于1948年，参加过抗美援朝及解放战争，为新中国的解放和建设做出了卓越贡献。企业现有员工15000名，其中，各类专业技术人员和管理人员5868人，各类高级技术人员429人，注册资本11.1亿元，拥有机械设备5300台（套），总功率达60万千瓦。年施工能力200亿元以上。
公司业绩
60多年来，集团公司先后参加过国家120多条铁路干、支线、200多条高等级公路和500多项机场、码头、电力、城市、轨道、地铁、深水基础、工民建、市政工程等大型工程建设。集团公司科学地探索和总结出了一系列建筑高、大、难、尖工程的管理经验和施工方法，拥有强大的科技和现代化机械设备及施工能力，所建工程合格率100%，优良率90%以上，受到建设单位和社会各界的一致好评。集团公司先后获国家和省部级科技成果奖45项，国家和省部级优质工程奖70项。1998年以来通过了ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系和GBT28001职业健康安全体系认证。近几年来，集团公司先后荣获"全国优秀施工企业"、"全国守合同、重信用企业"、"全国五一劳动奖状"、"全国公路建设行业优秀企业"、"推荐工程项目管理中国优秀企业"（全国仅10家）、"全国施工企业设备管理优秀单位"、"全国创建学习型企业先进单位"、"全国精神文明建设工作先进单位""全国模范职工之家"等多项荣誉称号，涌现出了22名全国劳模、"五.一"劳动奖章获得者和省部级劳模。
公司规模
中铁二十局集团有限公司现有集团公司投资控股6个子公司，下辖铁路工程、公路工程、基础工程、市政工程、水利水电工程、城市交通工程、机械工程、海外工程等8个专业分公司和若干个工程指挥部，并有计量测试中心、中心医院、太白山疗养院、工程机械厂、技工学校、物资总公司、工贸总公司等，在全国设有12个办事机构，工程项目遍布全国各省、市（区）。
管理团队
公司现有员工15561人，其中管理人员1572人，专业技术人员4382人。从事专业技术人员中有项目经理658人，高级工程师269人。企业资产总额25亿元，注册资金5.1亿元，企业拥有国内外先进的大型机械、车辆等设备3600余台（套），总功率达27万千瓦。按照各专业需要形成了多种机械化作业生产线及其配套的检测能力。年施工产值达60亿元，其中第一、二、四、六工程公司年施工产值均可达到10亿元以上。
发展简史
中铁二十局集团有限公司具有光荣的历史和优良的传统，自1949年组建以来，先后参加了宝成、成昆、襄渝、青藏、兰新、宝中、南昆、内昆、西康、朔黄、渝怀、洛湛、西南、神朔、秦沈、青藏铁路格拉段等50多条铁路干支线的建设，验交项目全部达到部优，创建了一大批具有高科技含量的优质样板工程。参建的香港西部铁路受到了香港特区政府的高度评价。在青藏高原上成功的修建了世界海拔最高的多年冻土隧道-风火山隧道，多项科技项目获奖，创造了铁路建筑史上的奇迹。
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