今天给各位分享遵义铁路列车员招聘网的知识，其中也会对遵义铁路局招聘进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

高铁招聘

最近在贴吧里看到很多想去高铁做乘务员的朋友，不少人说通过中介进了高铁以后去里面扫地啊干杂活什么的，根本就不是干乘务员，感觉自己上当了，钱又退不回来，去要钱吧又听说之前要钱的人被打了什么的……反正总而言之就是走社招进高铁的都是骗子，作为一名这个行业的从业者，我看到以后不禁有些不爽，就好比你遇到一两个坏人，就说所有的人都是坏的，这是不合理也是不实际的。那么我来帮你们分析一下为什么会出现这种情况，也就是你们说的上当受骗，也为那些确实给孩子们提供了好的工作岗位的、有良知的从业者发一发声！

首先搞清楚铁路局的两个招聘渠道。2013年铁道部改制为铁路总公司以后，所有铁路服务岗位，请注意，是所有服务岗位，包括乘务员、安全员、餐服员、客运岗等等，均为合同制，坐办公室的那类人另当别论。所以别再纠结这些岗位是不是铁路局正式员工。

铁路局正式工不走社招渠道，如果想有铁路正式编制必须考公办铁路院校并且保证在学校期间足够优秀，这样你才有可能走校招进铁路部门，而并非考进了铁路院校就等于进了铁路部门，铁路院校毕业的合同工大把大把的。

那么社会招聘是怎么回事呢？铁路局根据自身用工需要委托正规的公司进行社会招聘，走社招进铁路局的所有岗位均为劳务派遣制，那么既然是派遣制，那么提供的就只是一个工作岗位和合理的薪酬福利待遇，而不是提供编制。如果你确实在乎编制，又想去铁路局上班，那么请在你的工作岗位上好好表现，并且加强自身学习，通过路局组织的各种考试和考核，你才有获得编制的机会。

如果铁路部门的编制是你花三两万块钱就能买得到的，那中国十三亿人口有这点钱的恐怕不只你一个，那时候即使能进也轮不到你了，因为价格是水涨船高的，所以别再异想天开了。当然花钱能不能搞到编制呢？这里不做具体阐述，毕竟有钱能使鬼推磨，只能说要是有人走社招可以帮你搞到编制，那么请做好两个心理准备，一是大量的资金，二是你可能遇上了骗子，所以在各位朋友在找工作之前一定先搞清楚自己需要的是什么，是编制还是好的工作机会？

其次，铁路局的每一个工作岗位都有明确的用工要求，不是所有的岗位都是一刀切。乘务员和客运员在身高、体重、形象等各方面的要求都是不一样的，而且每个路局的具体要求也不一样，在你想去这些路局上班之前先做好功课，了解一下你想去的岗位是什么要求，在对照自己的条件，看看是否满足，如果你明摆着一米五八，一百五十斤，他说能让你去做乘务员，首先你自己信不信，你看哪一列高铁上有这样的乘务员？所以先认清自己，才能认清对方。

再次，还有的人说了，明明是去做乘务员的，结果去干杂活，累死了。我首先不说你们遇到的这种情况是不是必然，只能告诉你们的是这个行业是很乱，各个公司服务水平和实力参差不齐，以至于出现这种需求与岗位不匹配的现象产生。那怎么避免。在你的自身条件满足岗位需要的情况下，第一，签订就业保障协议；第二，在协议上注明你要去的岗位和路局，最重要的是岗位，因为除了上海局的福利好点外其他各个路局待遇都差不多，而上海局的岗位出的很慢，需要等很久；第三，在协议上约定如果不能安排到注明的岗位情况下，退款的时间和流程。这三点是相当有必要的，如果他没有就业协议给你，或者说协议上没有这些东西，你可以转头走了。

最后，现在是法治社会，如果真有像你们说的那种去退钱被人打住院的情况，我想这个公司也不会一直存在到你上当受骗的这一天，挨打住院了告诉你们一个东西，叫做“人体损伤程度鉴定标准”，如果你有伤情鉴定在，他们逃脱不了法律的制裁，而且大盖帽们只认这个，还有就是顺便连带你受骗上当的事情一起起诉了呗。遇到这种事都不知道怎么处理的话，你不觉得应该增加一下自己的法律常识了吗？

总而言之言而总之，如果你有想去高铁的这种想法，请认真对待你的选择，岗位也好，公司也罢，每一份工作的背后都有人们辛勤的付出和受过的委屈，并不是单单是表面上看到的光鲜亮丽，收入高。先说这么多吧，希望可以帮到大家，欢迎留言提问。

铁路乘务员一般哪里招聘？

目前校园招聘是最靠谱的招聘渠道！一般都是铁路局组织直接进入学校进行面试选拔！好处是不收取任何费用，不用担心被骗！

其它的招聘渠道就是社会招聘渠道了，社会招聘渠道更多的还是要找人力资源公司或者劳务中介，但是不足之处就是鱼龙混杂，有很多中介不靠谱！所以我们要擦亮眼睛！

一般那些什么都还没有问的就谈费用的还有就是所谓的内部名额、包过的中介都是骗子，千万不能相信！如果你选择社会渠道，希望你能选择正规的公司先咨询，再报名吧！

列车员，是铁路客运列车工作人员，也称列车乘务员。列车员的工作职责有开关车门、打扫车内卫生，查验车票、核对铺位，提供舒适的乘车环境、维护车内公共秩序，并协助乘警保障旅客旅行安全。列车员的职业特点有固定的工作模式、狭小的工作环境、不定时的饮食及在车上年复一年地工作、往返于同一条线路。

素质要求：

1．思想素质。

思想素质主要是列车员的思想意识、思想方法和思想修养，这是做好客运服务工作的首要条件。具体表现在：有事业心、责任感，服务意识强；有锐意进取的精神。

坚持原则，敢于负责，办事公道；先人后己，克己奉公；待人热情坦诚；遵章守纪，热爱集体，抵御错误思想，识别美丑荣辱，自觉地维护企业、车班的利益和声誉。

2．心理素质。

心理素质主要指心理过程和个性心理，如情感情绪、兴趣爱好、气质性格以及信念、意志、自尊、宽容心等方面的成熟程度和健康程度，这是搞好服务工作，当好列车员的关键。

客运职工的个性心理特征、生活条件、工作环境和工作实践(与旅客交往活动)所形成的心理品质、情感品质、意志品质、性格品质和个人修养是客运服务心理的基础。

具体表现在：尊重旅客，真心、用心为旅客服务；尊重上级，主动汇报，接受监督，善于自我管理、自我调控行为、抑制负面影响。列车员还须懂得心理活动在安全生产中的作用。

我想当火车列车员需要什么条件吗，还有去哪里找招聘的，是考上去还是……要在编那种

1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。

2、基本素质要求：诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。

3、年龄要求：一般乘服人员年龄不超过25周岁。

4、学历要求：一线乘务员至少中专以上学历(含高中)。

5、外形要求：一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力;一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。

6、身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。

扩展资料 

列车员的能力要求：

1、具有良好的观察能力

良好的观察能力是客运服务人员的基本技能，是搞好优质服务的前提。

2、具有准确的判断力

列车客运服务工作经常会出现意想不到的新情况、新问题，特别是对突发事件的判断能够及时、准确，才能预防或制止各种事故的发生，保证旅客运输安全。

3、具有良好的记忆力

客运服务人员必须对铁路的规章制度、技术业务、实际操作、列车到开时分等方面的知识必须记得牢，并能灵活运用。

4．具有较强的表达能力

列车员同旅客进行语言交流，直接反映服务态度和服务水平，因此需要较强的口语表达能力。

参考资料来源：百度百科-列车员

怎样可以进铁路做列车员?

铁路列车员属于铁路工人

所以说你要上专科院校毕业后参加各个铁路局的招聘会，与用人单位签订就业协议就是正式员工了。如果你报考的是石家庄铁道大学等等的本科院校的话你进入铁路局就是以干部身份进入的，门槛比较高，不太容易进，就算是进了也不好混。这个就跟医生和护士差不多，虽然在一个单位，但是你所从事的工作是截然不同的，干部和工人各有各的好处，这个如果你有兴趣我跟你细说。

建议你如果你想进某一个铁路局，就报考该局辖区内的正规铁路专科院校，列车员的话你就要报考交通运输专业。一般毕业都能够到铁路局工作，至少这几年是这样。而且现在铁路方面大专院校就业要比本科轻松，而且说实话到最后工资也就差一二百。

【列车员】

列车员，是铁路客运列车工作人员，也称列车乘务员。列车员的工作职责有开关车门、打扫车内卫生，查验车票、核对铺位，提供舒适的乘车环境、维护车内公共秩序，并协助乘警保障旅客旅行安全。列车员的职业特点有固定的工作模式、狭小的工作环境、不定时的饮食及在车上年复一年地工作、往返于同一条线路。

列车员怎么应聘？

作为一名面试上高铁的。大学在学专业是服装设计。毕业两个月。看到铁路发布的高铁乘务员社招就去试试了。因为是本科毕业。当然主要还是身高高长相看得过去。因为一进门啥都没有就量身高。身高够的才能进门给资料。靠甜美的笑容面试了三次。从两万人中和其他两百个女同事面试进了。当然不是一进来就去高铁。必须在普通铁路列车跑一年熟悉制度再考核才能上高铁的。

目前校园招聘是最靠谱的招聘渠道！一般都是铁路局组织直接进入学校进行面试选拔！好处是不收取任何费用，不用担心被骗！

其它的招聘渠道就是社会招聘渠道了，社会招聘渠道更多的还是要找人力资源公司或者劳务中介，但是不足之处就是鱼龙混杂，有很多中介不靠谱！所以我们要擦亮眼睛！一般那些什么都还没有问的就谈费用的还有就是所谓的内部名额、包过的中介都是骗子，千万不能相信！如果你选择社会渠道，希望你能选择正规的公司先咨询，再报名吧！

我想去高铁做乘务员（男性）然后我通过什么渠道可以应聘

现在乘务要么是校招,要么是社招,校招都是从固定签约学校招聘,要求是本校的学生才可以面试,外校的正常是不让面试的,但是也有一些人员通过各种关系以这个学校学生的身份参加面试。社招一般都是通过中乘旅服第三方乘务员派遣单位进行招聘。

2.

可以关注各大铁路局的官方的铁路招聘网,经常会有发布的招聘信息的。但是要求应届毕业生,说实话招的人数比较少,而且大多数是靠关系,海投进去的可能性大一些,努力就会有希望。

3.

社招现在大部分还都是通过中乘旅服乘务员派遣第三方中介形式进去的比较多一些, 签订劳务派遣合同!缴纳五险,上几休几,工作期间免费提供食宿,休息期间自理。没有节假日的,单位会发购物券,转正式工比较难,需要通过技能比武等方式获得名次才可以转正。

4.

选择社招进铁路一定要谨慎,

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